5 вариантов утепления гаража снаружи

Теплый гараж – настоящая мечта любого автовладельца, ведь там будет комфортно и самому авто, и его водителю. Мало того, что зимой проводить любые ремонтные работы в холодном гараже очень неудобно, так низкая температура негативно отражается на состоянии машины и приводит к быстрому ее повреждению. Полумеры в виде включения обогревателя не дают ровным счетом ничего, так как в гараже с тонкими стенами, а они, как правило, именно такие, тепло долго не держится. Если же состояние авто и сохранность его основных элементов важна, то лучше вовремя позаботиться об утеплении. Наиболее эффективным становится наружное утепление, ведь в этом случае точка росы смещена к утеплителю, а в самом помещении не будет накапливаться излишняя влага. Организовать такую теплоизоляцию можно несколькими способами.

Пенопласт – самый популярный вариант для утепления гаража, причем используют его как для внутренних, так и наружных работ. Внешнее утепление пенопластом намного более эффективное и удобное. Во-первых, не отнимается полезная площадь гаража, а, во-вторых, нет риска образования влажности в местах контакта стены и утеплителя, что часто возникает при внутреннем утеплении. Именно поэтому обустраивать систему принудительной вентиляции и постоянно держать ее включенной не придется.

Пенопласт идеально подходит для утепления стен гаража из кирпича, радует доступной ценой, легкостью, поэтому не утяжеляет всю конструкцию, он максимально простой в монтаже: его легко резать, а плиты можно прикрепить к стенам даже самостоятельно, не привлекая специалистов. Данный вид утеплителя интересен еще и с точки зрения абсолютной нейтральности к влаге, так как он ее не впитывает, он не станет местом развития грибка и плесени. Также пенопласт отлично переносит перепады температур, он имеет неплохие показатели звукопоглощения, отличается продолжительным сроком эксплуатации.

Есть у пенопласта и некоторые минусы. Так, его лучше не использовать там, где возможно нагревание от печи или какого-то оборудования. В этом случае рекомендуется комбинировать его с минеральной ватой, а еще лучше сразу приобретать пенопласт, пропитанный антипиренами, которые и будут противостоять воспламенению и горению. Также нельзя не отметить, что прочность пенопласта находится не на высоте, поэтому слой утеплителя сразу же после его монтажа необходимо защитить. Обычно крепят стекловолоконную сетку, а поверх нее наносят штукатурку. Поверх декоративной штукатурки лучше применять фасадные краски не на нитрооснове, так как они способны повредить пенопласт, лишив его теплоизоляционных свойств. Также часто используется сайдинг, влагостойкие ГКЛ и ЦСП и некоторые другие материалы. Стоит отметить, что листовые материалы в данном случае крепятся с помощью возведения каркаса.

№2. Жидкий пенополиуретан

Утепление напыляемым пенополиуретаном – это один из самых современных способов, который почти лишен недостатков. В этом случае владелец гаража получает монолитный слой теплоизоляции, который заполняет все щели и неровности поверхности. У этого материала феноменальные показатели теплоизоляции, поскольку его толщина в 1 см способна заменить пенопласт толщиной в 15 см. Также он обладает отличной звукоизоляцией, ведь его ячеистая структура почти не проводит звуки. Пенополиуретан не подвержен действию огня, он после высыхания не выделяет вредных для здоровья веществ, а сам процесс его нанесения не отнимает много времени. Кроме того, этот вариант отлично подходит и в тех случаях, когда гараж имеет сложную конструкцию или какие-то труднодоступные места, куда сложно смонтировать рулон ваты или плиту пенопласта, а вот распылитель с жидким пенополиуретаном пролезет всегда. Материал отлично переносит критически низкие и высокие температуры, не деформируясь при этом, он обладает хорошей адгезией почти со всеми поверхностями, поэтому может быть с одинаковым успехом использован для кирпичных и металлических гаражей. Плюс ко всему, он легкий и долговечный, что делает его самым привлекательным утеплителем на данный момент.

Но, к сожалению, и без минусов не обошлось. Стоит такой материал не очень дешево, да и работы по его нанесения потребуют привлечения профессионалов со спецтехникой. Еще один недостаток – боязнь солнечных лучей, поэтому при наружном утеплении гаража подсохший слой утеплителя надо дополнительно защищать. Это могут быть панели, штукатурка или же самая обычная краска: в итоге, гараж и утеплитель будут защищены и иметь привлекательный внешний вид.

№3. Каменная вата

Как известно, минеральная вата может быть нескольких видов: шлаковата, стекловата и каменная вата. Эти материалы отличаются сырьем, из которого они произведены, а, следовательно, и некоторыми свойствами. Так, наибольшее распространение получила каменная вата, которую чаще всего и имеют в виду, когда речь идет о минеральной вате.

Каменная вата – отличный вариант для утепления гаража снаружи. Это материал с низким коэффициентом теплопроводности, который отлично противостоит высоким температурам, что немаловажно, когда речь идет об утеплении гаража. Кроме того, каменная вата выдерживает попадание на нее агрессивных веществ, хорошо задерживает звук, обладает эффектом «дыхания», имеет высокую биологическую стойкость. Обращаться с таким материалом несложно, но для наружного утепления придется возводить каркас, а так как данный утеплитель боится воды, то защитить его от внешнего воздействия нужно очень надежно.

Для наружного утепления подойдут более жесткие плиты, чем для внутреннего, а оптимальным является материал с плотностью от 200 кг/м3. Обязательно необходимо предусмотреть слой гидроизоляции, иначе после первых же осадков минеральная вата скомкается и потеряет большую часть своих теплоизоляционных свойств. Несмотря на некоторые недостатки и то, что каменная вата дороже пенопласта, этот тип утеплителя остается самым популярным, когда речь идет о наружной теплоизоляции гаража.

№4. Стекловата

Стекловата, как уже было сказано выше, является разновидностью каменной ваты, но все же на данном типе утеплителя лучше остановиться отдельно. Его главное преимущество – цена, ведь стоит он на порядок дешевле, чем каменная вата, да и транспортировать этот материал легко, ведь он вибростойкий, и после доставки примет первоначальный вид, даже если был плотно скручен в рулон. По некоторым свойствам этот утеплитель не уступает каменной вате, обладая хорошими показателями теплоизоляции, а многие специалисты в плане эффективности утепления не видят разницы между этими материалами, поэтому и выбирают более дешевый вариант.

Стараясь сэкономить, нужно отдавать себе отчет, что работать с таким материалом нужно крайне осторожно. Да, монтаж стекловаты почти не отличается от процесса утепления гаража каменной ватой, ведь также потребуется возведение каркаса. Но при этом работать придется крайне осторожно, закрывая тело, глаза, лицо, руки и любые другие открытые участки. Структура стекловаты такова, что включает множество маленьких иглоподобных частиц, которые легко вонзаются в кожу, дыхательные пути и глаза. Если же соблюдать все меры техники безопасности, то, в принципе, можно назвать стекловату неплохим конкурентом базальтовой вате. Естественно, слой такой теплоизоляции нужно надежно прикрывать другими материалами, которые будут защищать саму вату от попадания влаги, а человека – от негативного влияния ваты.

№5. Теплые штукатурки и краски

Теплые штукатурки и краски являются относительно новыми теплоизоляционными материалами, которые лучше использовать в комплексе с другими утеплителями. Они способны защищать гараж также от воздействия снега и дождя, а в отдельных случаях могут применяться даже и как самостоятельный утеплитель.

Теплая краска внешне ничем не отличается от обычной краски. Кстати, ее можно использовать и в качестве финального слоя отделки при утеплении гаража пенопластом или минеральной ватой. 1 см слоя теплой краски равен по теплоизоляции 5 см минеральной ваты, а это очень даже неплохой показатель. Такое покрытие не дает теплу выходить из гаража, не только препятствуя ему, но и отражая инфракрасные лучи назад в помещение, и именно на этом свойстве основывается такой потрясающе низкий коэффициент теплопроводности.

Теплая краска хорошо «прилипает» к любым поверхностям, а наносить ее можно любым удобным способом, например, кистью, валиком или распылителем, поэтому с ней можно надежно теплоизолировать самые сложные и труднодоступные места, причем выполнить все работы самостоятельно, согласно инструкции. Такая краска защищает металлические поверхности от коррозии, она не боится влаги, имеет небольшой вес, отлично противостоит солнечным лучам – все те свойства, которые выдвигаются к наружному утеплителю. Более того, это экологичное и совершенно безопасное покрытие, которые не горит, а при воздействии критически высоких температур может начать тлеть и раскладываться. Единственный минус такого варианта утепления – это то, что стоит теплая краска не очень дешево, а понадобится ее немало.

Теплая штукатурка по составу и способу нанесения напоминает обычную, только вот некоторые компоненты тут заменены на аналогичные, но с лучшими показателями теплоизоляции. Чаще всего используется штукатурка с наполнителем из вермикулита, также в продаже можно встретить подобный утеплитель на основе опилок, пенополистирола, керамзитовой крошки и т.д. Данный тип утеплителя можно наносить на любые поверхности, поэтому штукатурка подойдет и для каменных, и для металлических гаражей. Приятный бонус – поверхность перед нанесением ненужно обрабатывать каким-то особенным способом. Теплая штукатурка имеет неплохой показатель теплоизоляции, не боится влаги и солнечных лучей, не горит, в ней не развивается плесень. Все это делает ее достаточно неплохим вариантом для наружного утепления, но в качестве самостоятельного теплоизолятора ее можно использовать лишь в отдельных случаях. Чтобы достичь оптимальных показателей теплоизоляции в регионах с суровыми зимами нужно нанести приличный слой штукатурки, поэтому лучше скомбинировать ее с другим утеплителем (минеральная вата или пенопласт), ведь слой толще 5 см со временем начнет трескаться и отваливаться.

Особенности внутреннего и наружного утепления гаража

Низкая температура, которая воцаряется в нашей климатической полосе на 4-6 месяцев, неприятна и вредна не только для человека. Основной «помощник» миллионов людей – автомобиль – подвергается существенному негативному воздействию от морозов и частых зимних осадков. По этой причине большинство автовладельцев, желая уберечь машину и продлить срок ее службы, на зиму стараются не пользоваться ей, и оставляют в гараже.

Однако конструкция гаража очень часто является достаточно хрупкой, и защищает, разве что, от осадков и проникновения посторонних лиц (да и то не очень эффективно). Температура внутри ненамного выше – следовательно, гараж лишь создает иллюзию защиты автомобиля от мороза. По этой причине дополнительное утепление гаража является задачей актуальной и востребованной – если, конечно, Вам необходимо качественно и надежно работающее авто.

Основные правила утепления гаража

Температура внутри гаража не должна существенно отличаться от температуры снаружи

В отличие от утепления жилых домов и бань, нам вовсе не требуется добиваться высокой температуры внутри гаража. По мнению многих специалистов и по многолетнему опыту, оптимальные условия для хранения автомобиля следующие:

температура внутри гаража не должна существенно отличаться от температуры снаружи, оптимальное значение – до +5 градусов;
необходимо создание стабильной вентиляции, способной обеспечить постоянный приток воздуха (примерно 150-200 кубометров в час).

Первый пункт обусловлен тем, что при резком перепаде температуры (если вы выезжаете из утепленного гаража на двадцатиградусный мороз) поверхность автомобиля моментально покроется влагой. И какой бы ни был надежный корпус – со временем (причем достаточно быстро) она найдет слабину в антикоррозийном покрытии, и металл начнет ржаветь.

Особенно в этом плане недолговечна продукция российского автопрома – буквально через несколько лет корпус потребует серьезного ремонта. По этой причине слишком усердствовать в утеплении гаража, добиваясь комнатной температуры – не рекомендуется, если только вы не собираетесь оставлять в нем машину на всю зиму, и не выезжать на ней до потепления.

Что касается второго пункта: снег и лед, налипающие на автомобиль во время езды, в гараже, естественно, растают, образуя влагу на поверхности его корпуса. Постоянный приток свежего воздуха позволит справиться с появившимися каплями, а вот его отсутствие – естественно, наоборот, будет способствовать тому, что влага будет дольше испаряться.

Нужно ли утепление?

Чтобы добиться положительного эффекта и обеспечить нужный микроклимат внутри гаража, необходимо уделить внимание утеплению всех поверхностей

Вопрос этот, скорее, риторический. Ведь любой человек желает, чтобы его автомобиль прослужил ему как можно дольше – следовательно, теплоизоляция гаража – процедура обязательная.

Обычно конструкция гаража легко пропускает холод. Даже при использовании шлакоблока или кирпича толщина стен получается недостаточной, чтобы обеспечить комфортные условия для хранения автомобиля, а постоянно использовать обогреватели – слишком накладно и неэффективно. По этой причине утепление гаража является единственно верным способом решить проблему.

Обычно толщина гаражной стены имеет следующие показатели:

для кирпичных гаражей: ~25 сантиметров;
для стен из шлакоблока: ~20 сантиметров;
для металлических стен: в зависимости от толщины листов железа, однако практически никогда не превышает 1 сантиметр.

Чтобы добиться положительного эффекта и обеспечить нужный микроклимат внутри гаража, необходимо уделить внимание утеплению всех поверхностей, кроме пола. Причем не следует забывать и про ворота – ведь не только стены и потолок проводят холод.

Снаружи или изнутри?

Как и при утеплении жилых помещений, нанесение теплоизоляционных материалов может выполняться как снаружи, так и изнутри. Однако следует учитывать, что внутренняя отделка поверхности дополнительно снизит и без того небольшую площадь гаража – так что в этом случае необходимо выбирать материал, который не требует применения слоя большой толщины (к примеру – пенополиуретан).

Экономить на выборе теплоизолятора для наружного утепления не следует

Обычно при утеплении гаража ответ на подобный вопрос целиком и полностью зависит от размеров конструкции, ее расположения, а также от пожеланий владельца. Основными факторами при принятии решения являются:

площадь гаража;
материал гаража (для металлической конструкции потребуется более серьезное утепление, желательно – с двух сторон);
расположение гаража (выполнить утепление стены гаража снаружи не получится, если он расположен впритык к соседнему).

Вдобавок следует учитывать, что частые осадки и перепады температур негативно сказываются на большинстве дешевых материалов – не удивляйтесь, если буквально за одну зиму утепляющая конструкция с применением минеральной ваты или пенопласта придет в негодность. Так что экономить на выборе теплоизолятора для наружного утепления не следует – лучше заплатить немного больше, и выполнить нанесение пенополиуретана, чем сохранить часть денег, но при этом через год (в лучшем случае – через несколько лет) переделывать работу.

Как выполняется утепление гаража: краткое описание процесса

Один из вариантов внутреннего утепления потолка гаража

Работы по утеплению гаража немногим отличаются от утепления домов, бань, или офисов. Суть та же: создается специальная конструкция, состоящая из нескольких слоев (каждый из которых выполняет свою функцию). Закрепленная на поверхности, она служит препятствием для потери тепла, и создает внутри необходимый микроклимат.

Вкратце опишем, как именно будет выглядеть подобная конструкция.

Внутреннее утепление потолка

Чистовая отделка.
Нанесение антикоррозийного слоя (особенно актуально для металлических гаражей).
Нанесение слоя теплоизоляции.
Нанесение пароизоляционного слоя.
Монтаж деревянной каркасной конструкции (толщина реек – примерно 2-3 сантиметра).
Монтаж листов фанеры или гипсокартона.

По желанию можно выполнить еще и чистовую отделку, однако ею нередко пренебрегают – на теплоизоляционные качества это никак не повлияет, а создавать эстетическую красоту в гараже – не слишком важно.

Наружное утепление потолка (крыши)

При проведении внутреннего утепления потолка снаружи можно ограничиться одной гидроизоляцией

Наружное утепление требует более серьезного отношения – поскольку поверхность будет подвергаться частому воздействию осадков.

Чистовая отделка.
Нанесение антикоррозийного слоя.
Нанесение слоя теплоизоляции.
Монтаж каркаса под гидроизоляционный слой.
Нанесение слоя гидроизоляции (для максимальной эффективности и герметизации лучше использовать несколько слоев).
Наружная отделка.

В этом списке самым главным является не утепляющий материал, а именно гидроизолятор – его слой будет препятствовать попаданию внутрь влаги, которая будет портить теплоизоляционный слой и создавать сырость внутри помещения. При проведении внутреннего утепления потолка снаружи можно ограничиться одной гидроизоляцией (особенно если крыша – кирпичная или бетонная).

Внутреннее и наружное утепление стен

Суть и порядок выполнения работ такой же, как и при утеплении потолка. Единственная разница заключается в выборе материала при внутреннем утеплении: если для потолка можно использовать толстый слой, не особо беспокоясь о его опускании на 20-30 сантиметров, то для стен лучше всего применять пенополиуретан – он позволит провести качественное утепление, и при этом не потерять большое количество площади.

Утепление ворот

Выполнить наружное утепление ворот более проблематично, чем внутреннее. Поэтому, естественно, чаще всего их утепляют именно изнутри.

Наиболее уязвимым участком, чаще всего служащим источником холода в гараже, являются именно ворота. Обычно они выполняются из листового железа, имеющего небольшую толщину (примерно 5 миллиметров), которое, естественно, не может служить эффективной преградой для холода.

Выполнить наружное утепление ворот более проблематично, чем внутреннее. Поэтому, естественно, чаще всего их утепляют именно изнутри. Особых отличий от утепления потолка или стен сам процесс не имеет, единственный важный нюанс – не рекомендуется применять для утепления минеральную вату. Поскольку вы часто будете браться за ворота руками – конструкция может быстрее прийти в негодность, и вата будет высыпаться, что не очень-то полезно для здоровья. Эконом-вариантом для утепления гаражных ворот являются пенопластовые плиты, а более эффективным – пенополиуретан.

Чтобы избежать быстрого охлаждения гаража при открытии ворот, актуально использовать еще один способ утепления. Он заключается в установке завесы, которая будет задерживать теплый воздух внутри. Обычно для этого применяется полиэтиленовая пленка, порезанная на равные полосы небольшой ширины (оптимально – от 15 до 30 сантиметров каждая). Полосы крепятся к деревянной рейке с помощью степлера, причем их необходимо крепить с небольшим нахлестом – примерно на 1-2 сантиметра.

Для устранения сквозняка внутри гаража актуально применять уплотнители из резины.

Утепление пола

Если под гаражом нет погреба и смотровой ямы – можно добиться усиления эффекта, утеплив пол.

Если под гаражом нет погреба и смотровой ямы – можно добиться усиления эффекта, утеплив пол. Самый простой и доступный способ предотвратить охлаждение помещения из-за промерзлого и слишком влажного грунта – это углубить пол (примерно на 20-30 сантиметров), и несколькими слоями уложить плотные сыпучие материалы. Примерный ход работ по утеплению пола гаража можно описать следующим образом:

Углубление пола (к примеру – на 30 сантиметров).
Выравнивание поверхности.
Насыпать слой щебня (5-10 сантиметров).
Выровнять слой.
Насыпать слой песка (5-10 сантиметров).
Утрамбовать и выровнять поверхность.
Залить битумом.
Положить бетонную стяжку или деревянное перекрытие.

Монтаж вентиляции

Как упоминалось выше, налаженная вентиляционная система не менее важна, чем сама утепляющая конструкция. Она позволяет испарять излишки влаги из помещения и с поверхности автомобиля, а также отводить вредные испарения и угарный газ.

Естественная вентиляция

Не стоит пренебрегать необходимостью прокладки грамотной вентиляции при утеплении гаража.

Обычно вентиляционная система для гаража реализуется очень просто: в стене (в 2-3 местах) проделываются небольшие отверстия, забранные частой решеткой (чтобы не набивался снег). Их площадь обычно небольшая, и рассчитывается по одной из следующих формул:

На 1 квадратный метр площади гаража – 15 миллиметров диаметра вентиляционного отверстия. К примеру, площадь помещения 20 метров, значит, диаметр отверстия – 30 сантиметров.
От общей площади помещения берется 0.3% – это и будет площадью для всех имеющихся вентиляционных отверстий.

Кроме отверстия (отверстий) в стене, делается выводящая труба на крыше – через нее будет уходить воздух.

Механическая вентиляция

Механическая вентиляция реализуется с помощью применения вентиляторов. Для входных отверстий (в стене) используется приточка, для выходного (в потолке) – вытяжка.

Комбинированная вентиляция

Как вариант – вентилятор можно устанавливать только на выводящей трубе – этого будет достаточно, чтобы обеспечить постоянную циркуляцию нужного количества воздуха внутри помещения.

Выбор материалов для утепления гаража

При утеплении любой поверхности именно этот вопрос является наиболее важным и требующим внимания. От того, какой именно материал будет применяться в качестве теплоизолятора, напрямую зависят такие факторы, как:

Долговечность и прочность конструкции.
Потери площади помещения.
Стоимость утепления гаража.
Проводимость влаги.
Результат.

Рассмотрим, какие именно материалы чаще всего применяются для утепления, и какие из них – наиболее эффективны.

Минеральная вата

Для утепления гаража применение ваты является далеко не самым лучшим решением

Рулоны и маты минеральной ваты – наверное, наиболее популярный и проверенный десятками лет вариант. Однако в последние годы он уверенно вытесняется более качественными и результативными конкурентами – к примеру, пенополиуретаном. Для утепления гаража применение ваты является далеко не самым лучшим решением: она охотно собирает влагу (создавая сырость внутри помещения), слеживается и берется комками, может сыпаться, если нарушена целостность конструкции. Применять ее можно разве что для внутреннего утепления, да и то лишь в том случае, если площадь гаража это позволяет. Укладывать вату необходимо толстым слоем (в несколько десятков сантиметров), иначе утепляющий эффект будет недостаточным.

Пенопласт

Для утепления гаража – вариант более эффективный, чем использование ваты. Ценится за дешевизну и простоту в монтаже – выполнить работы можно самостоятельно, даже не имея навыков и знаний. Из существенных минусов его применения следует выделить, в первую очередь, необходимость в выравнивании поверхности – пенопластовая плита попросту не ляжет на неровности конструкции.

Пеноизол

Представитель современного поколения утеплителей. По сути – пенопласт в жидком виде, который наносится на поверхность и застывает. Кроме простоты и высокой скорости нанесения, он еще и дешевле обычного пенопласта. Несмотря на то, что он не требует выравнивания поверхности, его все равно не слишком актуально применять для утепления гаража – для высокой эффективности необходимо наносить слишком толстый слой, уменьшая площадь.

Пенополиуретан

Благодаря своей влагоустойчивости – применение пенополиуретана позволяет обойтись без гидро- и пароизоляции.

Среди перечисленных конкурентов – явный лидер, причем практически по всем параметрам. Представляя собой быстротвердеющую пеню, легко и просто наносится на любую поверхность. Его применение не требует тщательной зачистки и выравнивания стен или потолка, нанесения крепежей и каркаса. А благодаря своей влагоустойчивости – применение пенополиуретана Экотермикс позволяет обойтись без гидро- и пароизоляции.

ППУ одинаково актуален как для наружного, так и для внутреннего утепления гаражей – даже тонкий слой материала способен существенно улучшить микроклимат внутри помещения. Не зря его активно применяют в качестве утеплителя в Европе и Америке – по свойствам он на порядок превосходит остальные материалы.

Утепление гаража

Решил я создать тему про то как я утеплял гараж, почти весь день готовил отчет.

Много текста, вначале теория, а потом более конкретно что и как делалось. Есть еще видео тем кому лень читать, ну и более наглядно все.

Я очень много времени провожу в гараже, и гараж мне от прошлого хозяина уже с буржуйкой.

и прошлой зимой я думал, как ее модифицировать, даже приделал железные экраны, благодаря которым должен циркулировать воздух, но что-то он как мне показалось воздух совершенно не циркулирует.

Думал сделать на трубу теплообменник как в бане, а от него шлангами подключить к автомобильному радиатору и на него поставить вентилятор, полно видео в интернете о том, что это достаточно эффективно работает.

Но потом в какой-то момент подумал, что следует вначале гараж утеплить чтобы тепло не выходило на улицу. Опять же изучил кучу материала, в том числе о том, что изнутри утеплять нельзя, и всю теорию про «точку росы». Специалисты сказали, что нет смысла заморачиваться с этой точкой росы утепляй и все будет хорошо.

И так гараж у меня достаточно большой на две машины, размерами 5 на 7 метра, высота 2,2. По большому счету решений для утепления изнутри два, либо пенопласт либо экструдированный пенополистирол. Всякую минеральную вату и т.д. отсеиваем сразу потому что она впитывает влагу.

Есть кстати еще один вариант, напыляемая изоляция, по отзывам наикрутейшая штука, однако ценники на нее космические, я честно никуда не звонил, но просто даже по объявлениям порядка 800р за квадратный метр.

теорией закончили, теперь уже пойдут фото самого гаража!

квадратов у нас дофига, только крыша получается 5*7= 35квадратов, плюс три стены (7+7+5)*2,2=42 квадрата.

сразу скажу я до последнего хотел делать сам, но в итоге слился, и нанял людей, и не жалею об этом, потому что одному — это делать не очень удобно, ну и растянулось бы на очень долгий срок. Но Вам расскажу как делать, потому что сам очень долго собирал разную информацию.
Мужики меня убедили применять все же пенопласт, плотностью 25 кг/м3, на стены 5см, так как не хочется сильно уменьшать размеры гаража, а на потолок 10см. Размер куска пенопласта метр на два, цена была (в сентябре) за 5см 195рублей, за 10см 390 рублей.

Вот столько было куплено пенопласта, если нет прицепа нужно думать как его провезти, или заказывать газель

Итого было куплено 19 листов по 5см и 15 листов по 10см в сумме все на 9555р.

Чтобы было понятно почему все-таки пенопласт, экструдированный пенополистирол эффективнее, непонятно на сколько, но кусочек 5см размером 590на 1190 стоит 161 рубль, т.е. если переводить в размер пенопласта (метр на два) 460р. Получается в 2,5 раза дороже, т.е. только на утеплитель уже ушло бы порядка 25тысяч.

Теперь про технологию тут все просто, берутся уголки они прикручиваются дюбелями к стене, а другой стороной к деревянному бруску.

Брусков было закуплено 78штук размером 5*5*200см по 65р что в итоге составило 5070рублей.

В получившийся каркас вкладывается пенопласт, а все щели запениваются, это касается и других щелей которые есть.

Особенность моего гаража в том, что крыша стоит на 2 таврах,

и от них есть зазор к боковой стене, еще и меняющийся, туда вкладывали пенопласт, и запенивали, чтобы тепло не уходило.

Дальше это все естественно так оставлять нельзя, и это нужно зашить, можно конечно зашивать вагонкой будет красиво, но мороки много и дороже.

Поэтому был выбран самый не дорогой материал, OSB-3 плюс с ним очень удобно будет в будущем, можно куда угодно вкрутить саморез повесить что-то и т.д.

На фото видно, что установку ОСБ начали со второго листа потому, что первый из-за кривого блока слева нужно было много подгонять и по итогу могли поползти все дальнейшие стыки на стене.

Было куплено уже не помню почему вначале 11листов толщиной 6мм, потом еще 12листов по 9мм, скорее всего на крышу пошел 9мм на стены 6мм, ну и разница в цене у них небольшая 6мм – 595р 9мм – 615р итого 13925р
А вот кстати забавная ситуация, мужики забыли циркулярку, и поначалу пытались пилить ОСБ болгаркой.

Очень медленно куча дыма и т.д.

Мой сосед по гаражу смотрел-смотрел на это не выдержал и дал свою циркулярку :))) спасибо ему за это большое, на фото он не попал, ну мужики сильно обрадовались и дело пошло быстрее

Чтобы все запенивать ушло 14баллонов пены, её докупали несколько раз, в сумме 3803 рубля. Тут наверно можно было вставить фото пены, но зачем:))

Перейдем к нюансам, с которыми я сам ломал голову, как это все сделать. нужно было зашить двутавр, поэтому к нему уголки приваривались. И затем прикручивали бруски

Далее вкладывали пенопласт и зашивали ОСБ.

Еще немного о технологии, так как на потолок прикручивался пенопласт 10см, а бруски 5 см, собирали специальную конструкцию из брусков.

В полости также вставляли пенопласт и пропенивали.

Сам пенопласт крепели на специальные дюбели. к сожалению непомню как они правильно заываются, но думаю по фото понятно

В итоге кроме вышеперечисленного, было использовано порядка 3кг саморезов по дереву, крепежные уголки, дюбели и еще всякая мелочь, в сумме примерно на 6тысяч. Итого материалами вышло примерно 38 тысяч.

Вот так в итоге стал выглядеть гараж

Кстати мне также мужики переделали вытяжку, раньше это был дырявый кирпич, но так-как место где он расположен заложилось пенопластом, его дополнительно запенили, а рядом, сделали пластиковую трубу, изнутри она закрывается крышкой, когда нужно, открывается.

Еще к слову о буржуйке, стену за буржуйкой утеплять не стали так как она расположена близко и побоялись что там все либо сгорит или расплавится. На крышу вокруг трубы приложили лист асбеста, а чтобы он держался прикрутили тонкую жестянку.

Затем я некоторое время подумал подкопил деньги опять все погуглил посоветовался подумал и вторым этапом начали утеплять ворота, вообще мне от предыдущего хозяина достались уже утепленные ворота. Там было порядка 3см пенопласта, но как мне объяснили это очень мало.
В итоге, когда вскрыли ворота, обнаружили что утеплены они были как попало.

Технология утепления ворот похожа на то что сделали на стенах, только уголки для крепления каркаса пришлось приваривать. Как к двутавру

Далее пенопласт 5см в 2слоя итого 10см, фольгированный материал отражающий тепло.

И в конце также зашили ОСБ-3, ну и все стыки пропенили, а по краям ворот прикрутили уплотнитель.
Вот на фото почти готовые ворота

Зима конечно покажет насколько это все эффективно, по крайней мере стало гораздо уютнее, пока что у нас держится температура около ноля. И тепловая пушка 3кВ нагревает помещение до 12-13 градусов за пару часов, а при такой температуре если не сидеть, достаточно комфортно крутить гайки.

Еще сразу обозначу, почему я решился именно на такой вид утепления, я не планирую топить гараж каждый день, сам я офисный работник. А крутить гайки в машинах это скорее хобби чем работа. Поэтому прихожу я в гараж только по выходным, и мне важно чтобы он быстро нагревался.

У меня все! надеюсь на конструктивную критику. Если что спрашивайте покажу или расскажу еще всякие нюансы.

Ну и возможно кто-то посоветует как поступить с буржуйкой…

Метки: утеплениегаража

Комментарии 55

Приветствую! Как гараж поживает? Тепло? Летом как?

привет, да все хорошо, проблем нет, зимой быстро прогревается, летом… не знаю что сказать, ну уютнее в нём:)

Я провожу много времени в гараже, и зимой, и летом, так что вопрос, делать теплоизоляцию или нет даже не стоял. Вопрос был чем изолировать. Поговорив с друзьями, пришел к выводу, что лучше взять Изовер Профи 100мм. Позвонил поставщику, мне все расчитали, причем специально просил цену за кв метр и по итогу вышло выгоднее, чем у других фирм, при лучших характеристиках. За неделю я сам все смонтировал, благо, материал не ломается, рулон длинный (4100мм), на такие большие поверхности -самое то, и легко устанавливается, даже на ворота. Теперь ко мне все соседи греться приходят

Термос это хорошо, но когда уходишь нужна хорошая вентиляция иначе гнить всеижелезо будет и плесень

Чтоб пол был тёплый надо как в деревнях раньше, — двойной пол, а печь забирать воздух с низу в итоге там образуется вакуум и тёплый воздух вынужден опускается вниз тем самым и тепло и сухо

Да, вытяжка снизу должна быть

для вентиляции еще одна дырка надо, ближе к полу))

Дымоход через весь гараж, или сделай теплообменник, в камеру сгорания — отсекатель пламени и подача воздуха вторичного воздуха- получится экономичная буржуйка с высоким кпд

Дымоход через весь гараж пусти и будет тебе жара!

Приварите к буржуйке вторую рубашку с трех сторон и в эту полость нагнетайте воздух от вентелятора. Получится тепловая пушка. Можно еще вварить сквозь топку пару труб

Сделал все супер но слишком много минусов я лично этого не делал бы первое это машина гнить будет пипец как во вторых всем резинкам попенгаген в третих будет везде плесень влага я как понял он у тебя будет греться не постоянно а когда там работаешь а перепады для гаража не очень то хорошо ну это мое мнение в любом случае хозяин барин

Все классно, молодец.
Но не могу понять одного, те люди когда на работу подписывались каким местом они хотели OSB пилить?
Дай бог соседу здоровья что спас горе работяг .

да забыли просто с собой взять

Попробуй замутить печку на Водороде. У меня друг дом отапливает ей когда газ отключают. Водород из воды получают и переделать газовую горелку придется

А ведь никто не занимался подсчетом стоимости обогрева на водороде . Может это и выгодно .Но монополия газа и электро не дает развития этой темы .

Приветствую, по подробнее можно что нибудь))

В интернете много инструкции по изготовлению Водородного генератора.

В интернете то много всего))) хотелось посмотреть саму реализацию генератора. Я сам работаю почти в этой сфере, но только в моей профессии нужно чтоб водород и кислород не выделялся, напряжение держим низкое, чтоб сильного разложения электролита не было)))

Из богатого опыта юных и не очень лет… В детстве топился киловатками, при СССР были такие лампы накаливания, сейчас хрен найдешь. И света много и тепла дают. Сейчас у меня достаточно богатый гараж практически с таким же утеплением и теплозавесами. Холод идет от пола — ну сэкономил слегка… У товарища под полом (бетоном) пеноплекса 2х50 ходит в тапках.

Буржуйку углем надо топить. Дрова в трубу улетают, а толку мало.

а возле печки утепли стену минватой.
упаковки хватит.
и жестью прикрой.
пять сантиметров не убудет, а тепло сохранит.

Над буржуйкой закрепить вентилятор с металлическими лопастями или, на худой конец, обычный вентилятор на ноге поставить, чтобы дул на раскаленную печь. Прогревается помещение так равномернее.

На Али есть вот такие. Работают за счёт разницы температур.

Есть, но не подвешиваются сверху и ценник на более-менее ощутимый размер в космосе.

У нас обычный вентилятор сверху, всё нормально

Хорошо, если точка росы окажется внутри помещения-всего-лишь постоянная сырость в зимний период, но вот если окажется эта точка внутри бетонной стены…

Просто песня, и ОСБ — выбор деловой, только не порть краской фактуру, лак на край 🙂

Для быстрого нагрева буржуйка не катит. Надо двухконтурную дизельную тепловую пушку. 15 минут и уже тепло будет

Читал и наслаждался. Свой гараж не имею возможности заиметь, так хоть за других порадуюсь

Пенопласт впитывает влагу. Будет мокрый, т.к. изнутри. И соответственно свои изоляционные свойства потеряет.
ПС Отличный дом для мышей.

пенопласт ниче не пьет…

Это открытоячеестый материал, намокает.

тоже сейчас этой темой занимаюсь. перерыл все и везде наверно про утепления гаража. И решил ну его утеплять)) мах вороты утеплить и хватить. так же по выходным буду работать и ради этого что бы 1-3 месяца мороза пару раз в рас месяц там быть. Луче отопления эффективное сделаю и все.

Да возможно ты прав, я тоже в какой-то момент подумал что проще ничего не делать, тем более что в итоге не так уже дешево это выходит. Но меня радует например появившийся уют:))

Водоэмульсионкой белой покрась, ещё будет лучше, и светлее, не беда что со временем испачкается, она не дорогая.

Благодарю, за подробное техническое описание технологии.
Полезный обзор.

Изучали, изучали и наизучали!)))
Вы соорудили термос, который не дышит и требует эффективной вентиляции с вытяжкой, при этом мыслей об устройстве рекупиратора в сообществе не популярны, от слова “совсем” и всё тепло будет вылетать в “трубу” (вентиляцию), если нет, то в гараже интенсивно начнёт гнить авто.
Про фенол, грызунов и пожароопасность системы -не буду, а то закидают говнами.
Пару слов про буржуйку. Она проглот и очень низко эффективна. Можно сварить водяную рубашку, циркуляционный насос, расширительный бак и регистры. Заливать не воду а антифриз.

Ну фенол есть в любом случае даже в квартире грызуны да пенопласт любят. Пожарная безопасность в любом гараже страдает всякий шмурдяк вещи все горит. Рекупиратор вещь хорошая но нужна ли она в гараже где работают по выходным. Машина не с гниет вентиляция есть держать ее открытой и нормально будет

Знаете вот все говорят про пожароопасность, но а какие варианты? Деревянные дома/бани и т.д. строят никтож не говорит “глупо строить деревянную баню она может сгореть”.

Я ж не планирую в гараже разводить костры.

Про повышения эффективности буржуйки думал с смаого начала, на самом деле ходят мысли что при должном утеплении возможно, удастся обогревать электричеством. Да теоритически это дороже, но при не очень частом использовании выходит дешевле. Прошлой зимой я считал, за день можно запросто в буржуйку сжечь дров на 500-700рублей… Конечно можно заранее закупить газель дров, но где их хранить?

Утепление гаража

Утеплять гараж нужно как и дом — добротно и качественно. Тогда расход на отопление будет минимальным, роса на автомобиле поменьше, нагреваться внутреннее пространство будет быстрее, а остывать дольше.
Как и чем лучше всего утеплить гараж? — рассмотрим вопрос.

Для чего нужно утепление гаража?

Какие цели ставим? Многие авто-специалисты и теплотехники утверждают, что оптимальной температурой зимой для хранения автомобиля является +5 градусов С. Тогда на металлических деталях росы выпадает меньше.

Нам нужно сделать так, что бы в гараже площадью около 25 м кв. в самые большие морозы была положительная температура, а расходы на это были поменьше.

Если утепление будет «нормальным», то нагреть воздух до +5 градусов может и керамический (не пожароопасный) электрический нагреватель мощностью до 2 кВт, оснащенный автоматическим регулятором. Он сможет отапливать гараж всю зиму, без перерасхода своего моторесурса.

Как маленький обогреватель справится с зимней стужей в таком помещении?

Чем отапливать

Расчет простой: чтобы внутри утепленного здания было тепло, — потребуется 1 кВт энергии на 10 кв. метров площади при высоте потолков до 2,5 метров.

А мы пытаемся в гараже достигнуть всего то +5 град. С.

Хорошая новость для автомобилистов, — утеплять полы не нужно. Тепло земли является естественным обогревателем гаража в зимнее время. Конечно, нужно не забыть сделать полную пароизоляцию пола, чтобы вместе с теплом из земли не поступала влага.

Невзирая на полное выветривание тепла при открытии ворот во время заезда-выезда автомобиля, маленький электрический обогреватель справится с задачей поддержания положительной температуры всю зиму.

Как бороться с выветриванием тепла

Когда открываются ворота, в гараже произойдет полный воздухообмен. И чем дольше они будут открыты, тем больше остынут все теплоемкие предметы, включая и ограждающие конструкции — стены, потолок, полы…

Зимой нужно поторопиться с закрытием ворот, что бы стужа не успела сильно охладить, все что находится внутри.

Проблему полного выхолаживания пытаются решать с помощью «занавески». В створе ворот к раме подвешиваются полиэтиленовые полосы толщиной до 1 мм шириной около 30 см с нахлестом в несколько сантиметров, так что бы не доставали до пола 1 — 2 см (что бы не поднимали грязь). Автомобиль заезжая поднимает полосы, а за ним они тут же опускаются. Это препятствует беспредельному гулянию ветра внутри гаража.

Но об этой конструкции говорят и так:
«Автомобилист сквозь поцарапанный полиэтилен примерно видит куда едет на поцарапанном полиэтиленом автомобиле. «

Но, как бы там ни было, полный воздухообмнен при заезде-выезде транспорта — не слишком страшно. Если не держать долго ворота открытыми остывания теплоемких ограждений не происходит, пришедший воздух в гараже быстро нагревается вновь.

Нужна отрегулированная вентиляция

Куда хуже если в гараже не будет правильно налажена вентиляция. При полном ее отсутствии накопится влага. Большой расход воздуха (сквозняки) приведет к выхолаживанию.

Как правило, принудительная вентиляция не нужна, или вредна. Достаточно сделать в кровле или верхней части стены противоположной воротам отдушину с заслонкой. Ворота, как правило, не плотные, и щелей для поступления воздуха там предостаточно. Но, конечно в нижней части стены должно быть закрываемое отверстие.

Отрегулировать количество проходящего через гараж воздуха нужно по минимуму. Это делается в каждом конкретном случае, таким образом, что бы не допускалось наращивание влажности.

Именно сквозняки и станут причиной полного выхолаживания и замерзания конструкций внутри. Требуется регулятор вентиляции на вытяжной трубе.

Рекомендуется обзавестись прибором, который меряет влажность и температуру. Подобные устройства дешевые, но упростят регулировку отопления и вентиляции для оптимального хранения автомобиля.

Но все выше изложенное не нужно, не достижимо, вредно, если не будет выполнено утепление гаража.

Основные принципы создания теплого гаража

Гаражи могут быть разной конструкции. Материалы из которых они сделан могут быть разными. Кроме того, гараж может быть внутренним в череде соседских, или стоять на отшибе. В общем, вариантов утепления много.

Но принцип один — гараж должен быть утеплен достаточно, в соответствии с нормативами. Тогда расход на отопление будет минимальным, а при необходимости можно будет быстро нагреть внутреннее пространство до большой температуры.

Какая толщина теплоизолятора

Экономить на толщине утеплителя бессмысленное занятие. Работа будет сделана, а эффект будет половинчатым. Поэтому сразу определяемся с минимальной толщиной разных типов утеплителя для гаражных ограждающих конструкций.

Предполагаем, что гараж находится где-то в умеренном климате Европейской части, где не слишком то и холодно, но зимой — минус 20 — 25 градусов не редкость. Чтобы свести затраты на отопление к минимуму, для тонких ограждающих конструкций, в виде металлического листа, потребуются следующая толщина утеплителя на стенах и на воротах:

пенополиуретана — 7 см
пенополистирола экструдированного — 8 см
пенопласта — 10 см
минеральной ваты — 12 см.

Это для стен, но для кровли значение нужно умножить на 1,5,

В северных регионах конечно толщина утеплителя должна быть побольше, лучше принять согласно СНиП для жилых зданий, чтобы гараж был утеплен «как положено».

Пенополиуретан для гаража и ворот

Чтобы утеплить металлический гараж, достаточно на все ограждения нанести слой пенополиуретана толщиной 6 — 7 см для стен ворот и 10 — 11 см для крыши.

Как утеплять металлическую коробку — снаружи или внутри? Снаружи получиться подороже, и значительно так как пенополиуретан нужно покрасить защитным слоем. Да и внутри на поверхности металла возможно выпадение росы при перепадах температуры.

При утеплении изнутри уменьшится пространство и утеплитель будет возможно мешать.

В большинстве случаев пенополиуретаном утепляют изнутри, — сказывается желание сэкономить. При повышенной влажности и перепадах температуры на поверхности утеплителя не будет собираться роса. Но для эстетики такие стены изнутри желательно еще заделать обшивкой.

Но это самый дорогой вид теплоизоляции — нужно заказывать организацию, появляется выгода при больших объемах работ. Но качество, как правило монолитного слоя наивысшее, а время — минимальное.

Обклеить пенопластом — наиболее распространенный вариант

Заменить пеноплиуретан можно экструдированным пенополистиролом — покрытие получиться также недешевое, долговечное, устойчивое к воде, защищающее гараж от влаги. Но тогда понадобиться много специального клея «пенопласт-металл (эмаль-краска)». И работка будет еще та – нужно все обклеить слоем от 8 сантиметров своими руками.

Но слой изнутри получится ровный, пригодный «к гаражному интерьеру».

Но можно заменить конечно и плотным пенопластом, но толщина слоя понадобиться побольше, так как материал сам по себе лучше проводит тепло, с меньшей долговечностью и может менять свою влажность. Его нужно покрывать защитой даже когда он находится внутри гаража, чтобы не допустить выпадения росы в слое утеплителя. Красится водонепроницаемой краской. Он не крепкий. Легко разрушается.

Но пенополистиролы употребляют грызуны для всех своих целей, поэтому нужно внимание этому вопросу.

Не рекомендуется применять для металлического гаража дышащие ватные утеплители изнутри. Они могут легко увлажниться при перепадах температур, теряют при этом изолирующие качества, а сохнут долго.

Как термоизолировать стены

Если стены гаража сделаны из шлакоблока или другого плотно-тяжелого материала, то и утеплять его по возможности нужно по классической технологии — снаружи, использовав известные методы. Экономится пространство, стена не замораживается, эффективность утепления больше.

Пенопласт толщиной 10 см наклеивается на стены снаружи, по углам он также фиксируется тарельчатыми дюбелями. Стены должны быть ровные, очищенные от песка и пыли. Не допускается клеить пенопласт на старую штукатурку. Вообще же утепление пенопластом снаружи — мокрый фасад, имеет множество нюансов.

Но можно конечно утеплить стены гаража и минеральной ватой, по технологии вентилируемый фасад. Получиться подороже, но отделка может быть различной из навесных панелей, весьма привлекательного вида.

Особенности создания крыши

Чаще всего крышу гаража делают односкатной с малым углом наклона. Материалы могут быть различные — от полностью деревянной щитовой конструкции до железобетонных плит.

Лучше всего для крыши применить экструдированный пенополистирол, который можно приклеить к ограждению сплошным слоем, с контактом с утеплителем на стенах. Если пенополистирол образует ровную поверхность, то его достаточно покрыть каким либо износостойким водоотражающим материалом, -тем же рубероидом, например.

В этой технологии экструдированный пенополистирол можно заменить плотным пенопластом, по которому ходят.

Пенополиуретан обычно не применяют, так как у покрытия образуется не ровная поверхность, которую нужно заливать большим слоем клеящего состава для рубероида или других материалов.

Остается напомнить, что через крышу наибольшие утечки тепла, поэтому слой утеплителя здесь больше на 50% чем на стенах.

Если гараж имеет общие стены с соседними то утеплить его можно только изнутри. При этом не рекомендуется применять ватные материалы, из-за угрозы накопления ими влаги. Стены изнутри гаража утепляют пенопластом, но толщиной 5 сантиметров.

Теплоизоляция грунта — предотвращаем замораживание внутри

Об этом вряд ли упоминалось где либо ранее, хоть решение очевидное. Так как фундамент, грунт, пол греют гараж зимой, то их нужно обязательно защитить от зимнего холода. Если гараж находится обособленно, то вокруг него нужно утеплить грунт на расстоянии равном глубине промерзания почвы, но если не возможно то хотя бы не менее 1,0 метра.

Ширина утепления уменьшается значительно с ростом глубины его расположения.

Утепление грунта вокруг — эффективное решение, так как повысит температуру фундамента, стен и грунта внутри не отапливаемого здания.

Вокруг фундамента снимается штроба на глубину 10 см, положенной ширины. (роется котлован до 0,5 метра глубиной). Делается выравнивающая подсыпка песка толщиной 3 – 5 см с наклоном от гаража. Песок трамбуется поливается. Укладывается пенополистирол экструдированный сплошным слоем толщиной 5 см. Поверху гидроизолятор — для отражения и стока воды. засыпка песком и укладка тротуарного оформительного материала, или просто засыпка щебнем, шлаком, землей.

При утеплении гаража должны выполняться все требования относительно недопущения мостиков холода, — все щели стыки закрываются обрезками утеплителя на клею.

Теперь автомобиль будет находиться в приемлемой атмосфере, которую легко регулировать по своему усмотрению вентиляцией и маленьким непожароопасным обогревателем. А в случае необходимости в таком помещении можно ночевать, например в случае… В общем утепление гаража сделать несложно, нужно лишь соблюсти правила, и приложить старания руками.

Утепляем гараж сверху донизу

Попытки отапливать гараж без комплексного утепления приводят к одному неутешительному результату — деньги, потраченные на обогрев, буквально вылетают в трубу, а теплее в боксе не становится. В неотапливаемой постройке дела обстоят не лучше — температура внутри не отличается от условий «за бортом». А ведь каждый пуск двигателя при -20°С приводит к такому же износу, как и пробег в 600 км. Чтобы создать в гараже комфортные условия даже зимой, придётся позаботиться о надёжной теплоизоляции. Только так можно отсечь холод снаружи и сохранить тепло внутри.

Варианты утепления для гаражей, построенных из разных материалов

Чтобы выбрать ту или иную технологию утепления гаража, придётся взвесить множество за и против, «примерить» различные изоляционные материалы к особенностям постройки и собственному кошельку. Обязательным будет и теплотехнический расчёт, учитывающий климат в регионе, толщину и материал ограждающих конструкций. К примеру, стены из газобетонных блоков с большим количеством воздушных пор сами по себе обладают хорошим сопротивлением теплопотерям. В то же время металлические каркасные постройки в этом плане серьёзно проигрывают.

Существует три варианта утепления гаража:

наружное;
внутреннее;
комбинированное — самое эффективное и дорогое.

Утепление по фасаду жизненно необходимо для построек, склонных накапливать влагу: деревянных каркасников и гаражей из пористых бетонных блоков. По-хорошему, металлические боксы тоже нужно изолировать снаружи, так как точка росы у них всегда оказывается на внутренней поверхности. Но самостоятельно выполнить такую работу сложно, так что будем рассматривать этот вариант как исключение из правила.

Правильным будет утеплить гараж снаружи — только так можно вынести точку росы за пределы ограждающих конструкций и уберечь их от размокания при образовании конденсата

Кирпичные и бетонные строения тоже желательно защищать снаружи, но устройство теплоизоляции изнутри обходится дешевле — право выбора остаётся за владельцем. Здесь придётся дополнительно учитывать безопасность применяемых материалов для человеческого организма. Конечно, абсолютно безвредных среди них нет — даже натуральную древесину обрабатывают химическими пропитками — но стремиться к этому нужно. Наиболее безопасной считается продукция известных брендов, которые следят за ПДК фенолов, формальдегидов и стиролов в своих материалах.

Если вы пользуетесь неотапливаемым гаражом в зимнее время, внутренняя теплоизоляция всё равно нужна . В противном случае вы получите простой навес с воротами, который защищает автомобиль от осадков, но не от холода. Зато от наружного утепления можно отказаться.

Отдельно стоит рассмотреть изоляцию крыши гаража, поскольку через неё теряется немало тепла. Здесь всё зависит от конструкции и наличия чердачного помещения. Возможные варианты для кровли разной конфигурации:

Плоская или с небольшим уклоном допускает укладку утеплителя сверху. Лучше использовать жёсткие плиты пенопласта или экструдированного пенополистирола (ЭППС), а сверху выполнить гидроизоляцию с помощью рулонных материалов.
Скатная крыша утепляется тем же пенопластом или минватой, уложенной между стропил. Последний вариант предпочтительнее, поскольку не требует особо точной подгонки по размерам и дополнительного крепежа.
В гараже с холодным чердаком можно выстелить перекрытие рулонами стекловаты — получится надёжная и бюджетная теплоизоляция. Главное, чтобы кровельный материал хорошо защищал её от намокания, а вентиляция обеспечивала отведение скопившейся влаги.

Допустим и вариант утепления потолка в гараже. Здесь используются те же материалы, что и для изоляции стен: минвата, жёсткие полимерные плиты. Такое решение позволяет создать сплошной «тёплый» контур без зазоров и мостиков холода. Но нужно, чтобы со стороны помещения его закрывал паробарьер, отсекающий влажный воздух. Дополнительная гидроизоляция сверху обязательна.

Выбор материала. Советы и расчёт

Определившись с технологией утепления и особенностями ограждающих конструкций гаража, материал выбрать уже гораздо проще. Например, для металлического бокса идеально подойдёт напыление ППУ или формирование «сэндвича» с применением пенопласта. Стены из газобетона толщиной в 300 мм достаточно отделать снаружи тёплой перлитовой штукатуркой. Но большинство построек допускает применение простых и более дешёвых технологий. Предлагаем своеобразный ТОП популярных видов теплоизоляции с расчётом их количества и попутных расходов для составления сметы.

Пенопласт и экструдированный пенополистирол

Эти два родственных утеплителя отличаются друг от друга и характеристиками, и ценой. Но технология работ с жёсткими полимерами остаётся неизменной, так что рассматривать их мы будем как один материал. Пенопласт продаётся в виде плоских листов разной толщины, так что достаточно высчитать площадь поверхности и добавить 10% на отходы, чтобы вычислить нужное его количество.

Наиболее надёжным является утепление конструкций пенопластом в два слоя. Укладка тонких плит с перекрытием швов обеспечивает защиту от продувания.

Необходимо утеплить 50 м 2 стен плитами пенопласта толщиной в 10 см.
Для двухслойной укладки нужно 100 м 2 жёсткого полимера, но уже в 5 см.
С учётом запаса на обрезку и отходы принимаем 100+10% = 110 м 2 .
Самые большие листы пенопласта ПСБ-С идут стандартным размером 1000х1000 мм — их понадобится 110 шт.
Экструдированный пенополистирол имеет меньшую площадь 1200х600 мм (0,72 м 2 ), то есть его уже нужно 153 штуки — это неполных 20 упаковок по 8 листов.

Для крепления понадобится специальный клей и монтажная пена, чтобы загерметизировать швы. Сухие клеящие составы продаются в мешках весом в 25 кг и имеют средний расход около 4 кг/м 2 , то есть в нашем случае понадобится 400 кг или 16 упаковок смеси. Клей-пену на полиуретановой основе покупают из расчёта один баллон на 10 квадратов — итого 10 единиц плюс монтажный пистолет.

Для надёжного сцепления площадь клеевой массы после прижимания листа должна занимать 30–40% поверхности пенопласта. В случае с клей-пеной для этого наносят полосы шириной не меньше 6–7 мм

Что же касается расхода монтажной пены для заделки швов, здесь всё зависит от плотности укладки панелей утеплителя, а также качества кромок. К тому же, этот состав идеально подходит для исправления всех огрехов в изоляционном слое, поэтому её может потребоваться больше. Минимальный расход для нашего примера — 2 баллона (около 60 л пены). Но зачастую реальный объём состава на выходе не соответствует заявленному на упаковке, плюс часть его оказывается снаружи и подлежит удалению, так что эту цифру как минимум нужно удвоить.

Минеральная вата

К этой категории относятся и базальтовые плиты, и более дешёвое стекловолокно. У последнего очень ограниченная сфера применения, поскольку плотность материала невелика, и под нагрузкой он быстро теряет объём. Максимум, на что способна стекловата — утепление горизонтальных и плосконаклонных поверхностей изнутри.

Базальтовая вата выпускается в более широком ассортименте, так что её можно использовать практически на всех поверхностях, если правильно подобрать материал:

Внутреннее утепление чердачного перекрытия (например, в гараже с мансардным этажом) допускает применение лёгких недорогих рулонов плотностью 30 кг/м 3 .
Стены изнутри обшивают матами весом 45–60 кг/м 3 .
Для систем навесных фасадов подойдут плиты плотностью около 70 кг/м 3 .
Наружное утепление под штукатурку выполняют двухслойными листами с более жёстким плетением верхних волокон плотностью 90 кг/м 3 .
Плоские кровли под наплавляемую изоляцию или тонкую стяжку требуют применения дорогих плит от 110 кг/м 3 и выше.

Минераловатная теплоизоляция — не самый дешёвый вариант для гаража. Но если постройка примыкает к жилому дому, в целях пожарной безопасности лучше использовать именно её

Как и в случае с пенопластом, укладка ваты рекомендуется в два слоя, так что площадь утепления при расчёте материалов умножается на 2. Кроме того, понадобится гидроизоляционная плёнка толщиной в 200 мкм и паробарьер. Их размеры будут больше, так как все швы нужно делать с нахлёстом в 10–15 см.

Утепление минватой обычно не требует применения каких-либо крепёжных элементов — она просто вставляется в деревянный каркас из бруса. Вот его потребуется немало. Длина пиломатериалов определяется размерами защищаемой поверхности, то есть высотой стен или протяжённостью скатов наклонной крыши. Количество брусков зависит от шага установки — он должен быть на 1–2 см меньше ширины минерального утеплителя. «Мокрый» способ утепления наружных стен гаража не предусматривает устройства обрешётки — базальтовые плиты приклеиваются специальным составом, нанесённым на их поверхность. Средний расход готовой смеси 9–10 кг/м 2 .

При оклеивании фасадов минватой выполняется дополнительная фиксация плит дюбель-грибками — по 5 штук на каждый лист

Минеральная теплоизоляция в случае с гаражом не годится только для пола, хотя в жилых домах этот вариант вполне допустим. Но в боксе обеспечить ей достаточную защиту от влаги невозможно, от чего утеплитель быстро утрачивает свои свойства и приходит в негодность.

«Узкоспециальные» утеплители

Пенопластом и минеральной ватой выбор изоляционных материалов на нашем рынке не ограничивается. Однако применение других утеплителей не столь широко, так как они имеют свои недостатки. Тем не менее, им также стоит уделить внимание, поскольку в некоторых случаях использование альтернативных видов теплоизоляции может оказаться оправданным.

Керамзит — недорогой насыпной материал, который подходит для засыпки в межстеновые промежутки при двухслойной кладке, а также для устройства «тёплой» стяжки пола. Обладает высоким водопоглощением и средней теплопроводностью около 0,1–0,18 Вт/м∙°С.
Блоки из пеностекла — хороший и стойкий ко многим внешним воздействиям теплоизолятор, но уж очень дорогой. Кроме того, стеклянные пеноблоки не дружат с щелочными растворами на основе цемента (клеи, штукатурки).
Фибролит и арболит — это в большей мере строительные материалы, безусловно обладающие неплохими теплоизолирующими характеристиками (0,08–0,11 Вт/м∙°С). Применение цементно-стружечных блоков и плит лучше предусмотреть на стадии возведения, а потом уже подобрать к ним утеплители.

Необходимые инструменты

На каждом этапе работ по утеплению гаража нужен свой набор инструментов. Перечень зависит и от выбранного материала, но в основном изменения коснутся приспособлений для раскроя. К примеру, минвата хорошо режется строительным ножом, а вот с пенопластом легче управляться самодельной «ножовкой» из стальной проволоки на деревянных ручках. Можно, конечно, пользоваться лобзиком, но в этом случае листы будут сильно крошиться, так что работать придётся медленно. В остальном набор инструментов стандартный.

Для подготовки поверхностей:

жёсткая синтетическая щётка (в некоторых случаях — ручная крацовка или кордщётка для УШМ);
болгарка — чтобы убрать выпирающую арматуру и большие выступы основной поверхности;
узкие шпатели для заделки трещин.

Для крепления изоляции:

дрель/шуруповёрт;
строительный степлер;
зубчатый шпатель или монтажный пистолет для клеевых составов.

В случае, когда слой утеплителя укладывается в обрешётку, не забудьте подобрать инструмент для изготовления каркаса: лобзик для деревянного бруса, ножовка, УШМ или ножницы — для металлического профиля.

Инструкция по самостоятельному утеплению пола в неотапливаемом гараже

Самый дешёвый способ утеплить пол в гараже — сделать керамзитовую подушку и залить её бетоном. Правда, в этом случае готовое основание придётся полностью разобрать, да и весь процесс окажется трудоёмким.

Вырыть в грунте котлован глубиной до полуметра и выстелить его рубероидом с заходом на стены. Швы гидроизоляции заклеить битумной мастикой или просто запаять.
На высоту в 30 см засыпать яму керамзитом и накрыть его арматурной сеткой.
Приготовить бетонный раствор и залить стяжку требуемой толщины. Постарайтесь выполнить основание с уклоном в сторону ворот для отведения воды.

Не забывайте, что при устройстве бетонного пола по периметру необходимо оставлять компенсационные швы. Используйте для этого специальную демпферную ленту из вспененного ПЭТ.

Утепление под цементную заливку можно выполнить и с помощью пенопласта . Крепить его не нужно — достаточно плотно разложить листы на выровненную поверхность, закрытую плёнкой, и запенить швы. Сверху снова выполнить гидроизоляцию, уложить арматуру и залить бетонный раствор.

Под цементную стяжку нужны листы плотностью не менее 25 кг/м 3

Теплоизоляция пола в гараже с погребом

Когда речь идёт о гараже с обустроенным под ним погребом, утепление пола приходится выполнять особенно тщательно. Здесь многое зависит от конструкции перекрытия. Идеально, если оно деревянное — борьба с избыточной влажностью в подвале не дает 100%-ного результата, а массив, в отличие от бетона, влагу не только накапливает, но и охотно отдаёт.

Схема теплоизолированного пола будет выглядеть так:

Уложенный между лагами водонепроницаемый утеплитель — подойдёт самый лёгкий пенопласт, поскольку нагрузки на него не будет.
Диффузионная мембрана с односторонней проницаемостью, чтобы деревянный брус мог через неё «дышать». При этом 10–15 см лаг на концах остаются свободными.
Наращивающая обрешётка высотой в 5 см — обеспечивает вентилируемый зазор над слоем изоляции.
Черновой пол из обрезной доски.

Для гаража с подвалом — оптимальный вариант

Такое решение позволит отсечь холод, идущий из подвала, а избыток влажного воздуха пропустит в гараж. Здесь уже в работу включатся вентиляционные каналы, не давая сырости скапливаться и разрушать деревянные конструкции и сам автомобиль. Однако все пиломатериалы также следует защитить от гниения — для этого их обрабатывают антисептическими пропитками и дают время высохнуть.

Чтобы обеспечить лучшую защиту основания гаража от холода, можно снаружи выполнить по всему периметру «тёплую» отмостку. Она сместит линию промерзания грунта, и под постройкой даже зимой будет сохраняться плюсовая температура.

Утепление стен пенопластом снаружи: инструкция и фотогалерея

Традиционно перед началом работ подготавливаем поверхности к утеплению: убираем отслаивающиеся куски, заделываем сколы и выбоины, очищаем стены от загрязнений. Кирпичную кладку или бетон с их впитывающей способностью необходимо дополнительно обработать проникающей грунтовкой. После этого утепление выполняется в таком порядке:

В нижней части стен закрепить металлический уголок — он послужит опорой рядам пенопласта.
Приготовить клеевую смесь по инструкции, приведённой на упаковке.
Наносить состав на каждый лист одним из способов, показанных на фото.

Этот способ подходит только для полимерных клеящих составов в баллонах Клей наносится зубчатым шпателем слоем в 3–4 мм «Кляксы» клея должны равномерно располагаться на листе

Не забывайте проверять вертикальность пенопластовой «стены» уровнем — это облегчит дальнейшую отделку

Пока армирующий состав не высох, в нём утапливают стекловолоконную сетку. После схватывания верхнего слоя переходят к отделке.

Как утеплить потолок изнутри своими руками

Для полноты картины рассмотрим вариант утепления потолка в гараже минеральными плитами (с мягкими рулонами работать неудобно).

Смонтировать на потолке обрешётку из досок шириной на 5 см больше, чем будущий слой утеплителя. Дерево предварительно стоит обработать антисептической пропиткой.
Закрыть всю конструкцию гидроизоляционной плёнкой с перехлестом на стыках 12–15 см. При этом она должна немного провисать — сантиметр-два, не больше.
В промежутки между брусьями вставить минеральные плиты враспор. Для этого шаг обрешётки и подбирается чуть меньше их ширины. Укладка выполняется так, чтобы поверхность утеплителя оказалась на одном уровне с каркасом.

Плотно подгоняйте плиты друг к другу, чтобы не оставалось зазоров

Утепление потолка пенопластом изнутри выполняется по сходной технологии, только все швы нужно дополнительно пропенить

На этом работы по утеплению не заканчиваются. Вам ещё предстоит разобраться с основным виновником теплопотерь — гаражными воротами. Как всё это происходит, показано в следующем видео.

Видео: Утепление ворот в гараже

Мы рассмотрели нюансы выбора и самостоятельного монтажа утеплителей для гаража. Эти технологии являются оптимальными, поскольку не требуют больших финансовых затрат, но при этом справляются со своими задачами. Главное, что требуется от вас — соблюдать инструкции и следить за неразрывностью теплоизоляционной «скорлупы». Только так удастся устранить утечки и обеспечить в боксе нормальный температурный режим, независимо от времени года.

Автор: Ярослава Клочко

Меня зовут Ярослава. По образованию чистый “технарь” – инженер-механик горных машин. Вы наверняка подумаете: “Женщина-механик – какой ужас!”. Но, на самом деле, “мужское” профильное образование даёт мне возможность трезво оценивать многие вещи и в суждениях опираться на логику. А моя любопытная “женская” половина тянется ко всему интересному и необычному, что порой ускользает от внимания.

5 вариантов утепления гаража снаружи

Рекомендации по утеплению гаража. Способы, виды утеплителей

Оптимальная температура внутри гаража

Базовые советы по утеплению гаража

Какие виды утеплителей подходят для гаража

Плюсы и минусы разных видов утеплителей

Минеральная (каменная вата)

Пенопласт (пенополистирол)

Экструдированный пенополистирол (пеноплекс)

Пенополиуретан ППУ

Где утеплять – внутри или снаружи

Наружное утепление

Технология утепления крыши гаража

Схема утепления гаражных ворот

Наш адрес