Жидкотопливный котел отопления на отработанном масле, солярке, расход топлива

Жидкотопливные котлы отопления, что нужно знать перед покупкой

Было бы странным, если статью про жидкотопливные котлы я начал с их критики. Она, конечно, будет, но чуть ниже. При выборе типа котла отопления для дома, важно сопоставить плюсы и минусы рассматриваемого типа котла, учесть региональное расположение дома, доступность топлива, дополнительные задачи, которые должен выполнить котел и много других нюансов. Именно этим займемся в этой статье, и подробно разберем все нюансы, касающиеся жидкотопливных котлов отопления.

Определение понятия

В определении этого типа котлов отопления нет никаких умственных изысков. Жидкотопливные котлы это котлы, работающие на жидком топливе типа дизельное топливо оно же, солярка.

Основное назначение котла на жидком топливе, обогрев дома, посредством нагрева теплоносителя контура отопления. В зависимости от марки котла он может выполнять дополнительную функцию, а именно нагревать воду в водопроводной системе, создавая контур ГВС. В общем, никаких сверхзадач, обычные задачи всех котлов отопления.

Жидкотопливные котлы и топливо

Так сложилось, что говоря о бытовых жидкотопливных котлах, априори подразумевается, что эти котлы работают на дизельном топливе (солярке). На самом деле, горелки этих котлов могут работать и на других видах жидкого топлива (о чём должно быть указано в документации):

Керосине;
Легкой нефти;
Различных маслах;
Мазуте.

Главное требование к топливу, это отсутствие влаги и отсутствие абразивных примесей. Также стоит отметить, что каждый вид топлива влияет на производительность котла и периодичность его обслуживания.

Еще важно понимать, что топливо, на котором работает котел, должно быть указано в документации к котлу и пока не существует всеядных жидкотопливных котлов.

Сколько нужно топлива котлу

Сколько расходует котел топлива указано в документах (описаниях) к котлу или горелке котла. Чтобы понять порядок цифр я составил сводную таблицу, мощность котла и расход топлива в сутки.

Котлы два контура, на дизтопливе и керосине (фирма Китурами).

15 кВт / 5-7 литр/сутки
19 кВт / 8 л
25 кВт / 7-10 л
35 кВт / 10-15 л
57 кВт / 23 л
82 кВт / 33 л
115 кВт / 46 л

Выводы по расходу (расчет №1)

По приведенным данным расхода топлива можно оценить стоимость отопления за сезон.

Берём отопительный сезон 6 месяцев, или 180 суток.
Для дома 300 метров требуется котел 30 кВт (1 кВт на 10 метров).
Выбираем котел по списку выше на 34,9 кВт, который расходует в среднем 12 литров дизельного топлива в сутки. (10,0-14,5 л).
Максимальный расход топлива за 180 дня будет 180×14,5=2610 литров.
Мы понимаем, что топить на максимуме весь сезон никто не будет. Считаем, что 90 дней отопительного сезона котел работает на 100%, а 90 дней на 50%.
Получаем: 90×14,5+90×14,5/2=1305+652,5=1957,5 литров.
Дизельное топливо 1957,5 литров стоит (розница по 38 рублей) 74385 рублей (1240 руб. в месяц).

В статье «Упрощенный расчет системы отопления» я показывал расчет по мощности котла отопления. Ниже будет другой расчет, который покажет другие результаты.

Преимущества жидкотопливных котлов

Есть вполне очевидные преимущества жидкотопливных котлов используемых на производствах, связанных с горюче смазочными материалами. Для частных домов преимущества котлов этого типа могут вызвать вопросы:
Котлы на жидком топливе имеют высокий КПД от 86 до 98%. Это хороший показатель, и он очень близок к показателям газовых котлов;
Несомненный плюс дизельных котлов, в отличие от газовых, не нужно разрешений (согласований) на монтаж котла. Хотя топочную комнату оборудовать всё равно придется;
Дизельные котлы выпускаются в максимально автономных комплектациях. Автоматика котлов и автоматическая подача топлива, позволяют минимизировать присутствие человека для обслуживания;
Еще один плюс, это возможность достаточно быстро и просто, сменив горелку котла, перейти на работу с природным газом;
Хотя и нет всеядных котлов, дизельные котлы могут работать на альтернативных видах жидкого топлива, о чём указано в документации к котлу;
Котлы на жидком топливе можно вписать в любую отопительную систему и могут работать с любым теплоносителем (водой и антифризом).

Недостатки котлов на жидком топливе

При выборе котла более важны недостатки котлов на жидком топливе.

Прежде всего это затраты на обустройство топочной комнаты, строительство дымохода и установку топливного бака ёмкостью 500-3000 литров. В доме такой бак не поставишь (хотя это делают), а значит нужно место на участке. Установка большого бака тоже дело затратное и требует соблюдение технологий.
Топочная комната, нужна, чтобы скрыть шумную работу котлов этого типа. Кроме этого, сжигание дизтоплива сопровождается нефтяными запахами.
Большие вопросы в оборудовании бака могут быть у природоохранительных органов. Всё это дополнительные затраты.
Современные жидкотопливные котлы стоят дорого, а затраты на топливо превосходят стоимость других видов топлива.
Еще один подводный камень, это высокие требования к качеству топлива. Это может быть проблемой регионального (местного) значения.

Какой запас топлива нужен на сезон

Один их важнейших вопросов, который нужно решить, сколько топлива вам понадобиться на сезон. Давайте считать.

Упрощенно считается, что:

1 литр дизтоплива позволяет отапливать площадь до 100 метров течение часа.
Расход котла считается, как мощность используемой горелки умноженной на 0,1.
И как всегда, 1 кВт котла обогреют 10 кв. метров дома.

Сделаем примерный расчет, от слова пример.

Пусть у нас дом 300 метров, как в расчете выше. Для отопления хорошо утепленного дома нам понадобиться котел 30 кВт. КПД котла 93%. Горелка такого котла будет сжигать 32,2 кВт×0,1=3,2 литра топлива в час. Это 77,4 литра в сутки.
В отопительном сезоне считаем 180 дней (6 месяцев). Максимальный расход топлива в так называемом непрерывном режиме составит: 13932 литра (14 тонн). Ого!
Понимаем, что котел не будет работать весь сезон на полную мощность. Для расчета принимается, что котел будет задействован полсезона на 50%. Поэтому, на сезон для дома в 300 метров нам понадобиться:
90×77,4+90×38,7=6966+3483=10449 литров.
По цене: 10449 литров×38 рублей=397062 рублей (66177 рублей в месяц). Нереальная сумма.

Возникает логичный вопрос: Почему, по сравнению с расчетом по паспорту (выше) этот расчет выше дал совсем другие результаты и где правильный расчет?

Отвечаю: Ошибка в 72 литрах в сутки. Не один дизельный котел не будет работать 24 часа в сутки.

Как я сказал, у дизельных котлов очень серьезная автоматика. Котел 2/3суток, будет отключен, а не включен. Поэтому в расчете должно присутствовать не 24 часа работы, а 8 часов. То есть топлива на сезон нужно не 10449 литров, а 3483 литра.

Кроме этого, современные котлы имеют технологические хитрости, которые также позволяют снизить расход топлива, например, многоступенчатые горелки, горелки с турбо циркуляцией.

Еще один момент. Расчет, приведенный в начале статьи, основан на паспортных данных котлов, которые составлялись с учетом качества топлива страны производителя. Также, расход котла указанный в паспорте слегка занижен, так как подразумевает идеальное утепление дома, температуру на улице минус 10-15˚C и дается на уже прогретый дом (режим поддержания тепла).

Поэтому, правильный расчет расхода топлива на отопительный сезон будет где-то посередине между 1957,5 литров по паспорту и 3483 лира по расчету. Помним, что считал я дом в 300 метров.

Как работает жидкотопливный котел

Работа котлов на дизельном топливе схожа с работой газового котла. Ведущую роль выполняет горелка с вентилятором. Она распыляет топливо. В камере сгорания, топливо смешивается с кислородом (воздухом) и загорается. От горения топливной смеси греется теплообменник с теплоносителем.

В двухконтурном котле, присутствует второй контур, по которому движется вода из водопровода, создавая систему горячего водоснабжения.

Говоря о схожести в работе газового и дизельного котлов, стоит вспомнить, что большинство жидкотопливных котлов, достаточно быстро можно переделать под работу на газу (и наоборот). Сменяется только горелка котла и всё.

Например, котел De DietrichGT123 работающий на жидком топливе или газе. При покупке работает, с наддувной жидкотопливной горелкой, которую можно заменить, на газовую горелку для работы на газу. На схеме аналогичный двухконтурный котел Китурами.

Жидкотопливная горелка

Для отопительных агрегатов на жидком топливе используются вентиляторные (наддувные) горелки. Они распыляют жидкое топливо, поступающее в горелку под давлением, с необходимым коэффициентом распыления. Воздух в горелку также нагнетается, что правильно называется принудительный наддув.

Поджог топливной смеси производится электродами. Дальнейшую работу котла обеспечивает встроенная автоматика.

Здесь пора заметить, что в конструкции котлов много электроники и оборудования работающего от электричества (вентиляторы, насосы). Это делает дизельные котлы электрозависимыми и это необходимо учесть при покупке и монтаже. Если в доме частые проблемы с электричеством, то нужно позаботиться о резервном электропитании.

Типы и режимы работы горелок для жидкого топлива

Некоторые производители продают отопительные котлы на жидком топливе без горелок. И вот почему. Выбор горелок для жидкого топлива достаточно большой и много различий по типам и режимам работы.

Типы горелок

Различают следующие типы горелок по топливу:

Моно топливные горелки. Они работают только на одном виде жидкого топлива, чаще на солярке. Для перехода на масла, придется менять форсунки горелки.
Би топливные горелки. Они работают на нескольких, чаще двух, видах топлива. Встречаются комбинации, дизель-газ, дизель-дрова, дизель-дрова-уголь и т.п.

Типы горелок по режиму работы

На это тоже обращаем внимание:

Горелка одноступенчатая. Довольно примитивная, из-за этого надежная горелка. Регулировка производится простым включением/выключением горелки. Отличаются максимальной отдачей мощности и максимальным расходом топлива.

Горелка многоступенчатая. Настроена такая горелка, на работу по сложным алгоритмам плавного включения/ выключения, через промежуточные значения мощностей. Стоят такие горелки дорого, но отлично экономят солярку. Обычно такие горелки стоят на мощных котлах от 40 кВт.

Теплообменник котла на дизельном топливе

Теплообменник данных типов котлов, не отличаются оригинальностью. Делают их из стали или чугуна. Стальные легче и дешевле, но служат меньше. Чугун, отлично держит тепло и долго служит, но хрупок и дорог. Всё как везде. Читать о теплообменниках.

Ёмкость для хранения топлива

Теперь самое интересное. Для жидкотопливного котла нужна ёмкость для хранения топлива, и это я чуть выше отнес к недостаткам.

Расчеты, показанные выше, говорят, что ёмкость нужна на несколько тонн. Изобретать здесь ничего не нужно и лучше купить готовую ёмкость со всем встроенным оборудованием: поплавком, отводом паров, краном слива, набором для забора топлива, трубопроводом для вывода топлива к горелке и т.п.

Материал для ёмкостей это сталь, полиэтилен, стекловолокно.

Для установки ёмкости потребуется подготовка площадки, котлован, бетонирование и масса специальных работ. Это нужно понимать и скорее всего, придется нанимать специалистов.

Автоматика (управление)

Топливо по своим характеристикам может самостоятельно поступать котел, его не нужно подбрасывать, как дрова. Поэтому в котлах данного типа максимальное внимание уделяется автоматическому управлению, которое минимизирует присутствие человека в работе котла.

На примере, попавших мне, котлов Китурами, посмотрим, что входит в автоматику котла. На корпусе видим, датчики уровня топлива, температур, перегрева. Есть, электронный блок дистанционного управления. Индикаторы котла позволяют следить за температурой теплоносителя в теплообменнике, циркуляционным насосом, горелкой, питанием. Хитрые кнопки «Сон», «Душ», тоже элементы универсальной автоматики. Это плюс.

Выводы

Если в вашем районе, проблемы с газификацией, и вы не можете получить дополнительные мощности для электрокотла, а отопление в доме нужно и нужна горячая вода, то жидкотопливные котлы это то, что нужно.

Расход солярки для дизельных котлов: сколько нужно на сезон и как уменьшить

Чтобы узнать, какой вам подойдет дизельный котел, надо рассчитать примерный расход солярки на один месяц и весь отопительный сезон. Количество дизельного топлива (ДТ) для обогрева дома зависит от многих параметров: площади дома, качества теплоизоляции стен, высоты потолков, зимней температуры воздуха в вашем регионе, количество секций в радиаторах. Невозможно учесть абсолютно все параметры, но мы можем приблизительно рассчитать, сколько потребляет солярки необходимая вам модель, отталкиваясь от площади помещения.

Считается, что для обогрева 10 квадратных метров дома, построенного по всем нормам, нужен 1 кВт тепловой мощности котла. Жидкотопливное оборудование потребляет массу солярки, равную 10 части своей мощности. То есть, аппарат на 15 кВт потребляет 15*0,1=1,5 кг солярки в час. Соответственно, чтобы посчитать потребление в сутки, следует умножить данный показатель на 24. К примеру, модель на 20 кВт использует в сутки 20*0,1*24=48 кг топлива.

Расход топлива в месяц равен суточному объему, умноженному на 30. Оборудование на 30 кВт, например Ферроли Atlas D 30, потребляет в месяц 30*0,1*24*30=2160 кг. Длительность зимы очень варьируется в зависимости от региона проживания. При расчетах вам необходимо брать показатель вашей местности. Возьмем для примера среднее значение в 111 дней, с 27 ноября по 17 марта.

Итоговая формула расчета топлива на отопительный сезон получилась следующая: мощность котла * 0,1 * 24 часа * количество холодных дней. Сделаем расчеты для котла южнокорейской фирмы Китурами Турбо. Аппарат Kiturami Turbo 13 имеет мощность 15,1 кВт. Подставляя это значение в формулу, получим: 15,1 кВт * 0,1 * 24 ч * 111 дней = 4022,64. Это значит, что в год вы потратите примерно 4 тонны солярки для обогрева дома площадь 150 квадратных метров.

Также рекомендуется подбирать мощность котла с запасом, чтобы отопительное оборудование реже работало на максимальную мощность. Это позволит продлить срок эксплуатации устройства.

Принцип работы дизельного котла

Для того, чтобы разобраться в принципе работы, рассмотрим базовые узлы дизельного котла и их назначение:

Насос , который обеспечивает поступление солярки в горелку.
Вентилятор , обеспечивающий поступление воздуха в камеру сгорания.
Камера для предварительного разогрева топлива . Устанавливается не во всех аппаратах. Внутри происходит нагрев и фильтрация топлива перед подачей на горелку.
Дизельная горелка . В нее поступает топливо, которое распыляется в камеру сгорания через форсунку. Для создания давления внутри используется вентилятор или турбина. По способу управления мощностью различают следующие конфигурации:
- Одноступенчатые модели с постоянной мощностью.
- Двухступенчатые устройства с двумя режимами
- Модулируемые горелки, мощность которых меняется в зависимости от заданной температуры.
Насос качает топливо камеру предварительного разогрева, потом оно поступает в дизельную горелку и через форсунку распыляется в камере сгорания под действием давления от внутреннего вентилятора. С другой стороны в топку поступает кислород, нагнетаемый вентилятором. Электроды создают искру и зажигают смесь воздуха и топлива.
Тепло передается теплообменнику, который расположен вокруг и сверху камеры сгорания. Внутри него греется теплоноситель, который циркулирует по отопительной системе. Продукты сгорания выводятся через дымоход. Все узлы координируются электронной системой управления, на которой выставляется необходимый режим работы и температура.
Система управления котла Китурами
Также производятся двухконтурные модели, имеющие дополнительный теплообменник для бытовой воды. Обычно он располагается над основным и позволяет обеспечить дом горячим водоснабжением.
Если вы хотите обеспечить ГВС с помощью одноконтурного котла, нужно дополнительно установить бойлер косвенного нагрева. Некоторые двухконтурные аппараты оборудованы вместо второго теплообменника небольшим бойлером косвенного нагрева.
Как снизить расход солярки
Рассмотрим, как уменьшить расход солярки. Прежде всего, стоит обратить внимание на теплоизоляцию дома. Современные материалы и способы сохранения тепла позволят уменьшить количество дней, когда необходимо отапливать и сохранят произведенное тепло.
Также увеличить КПД позволит увеличение секций в радиаторах. Таким образом, нужная температура теплоносителя снижается, экономя ДТ. Качественная регулировка горелки с применением программного обеспечения добавляет 10% экономии. Установив термостат в комнате, вы избежите чрезмерного нагрева помещения и автоматизируете управление устройством.

Чтобы извлечь максимальную пользу от применения дизельного котла, следует подходить к его установке комплексно. Утеплив дом, сделав проект системы отопления и качественно настроив автоматику, вы будете обогревать помещение с минимальными расходами.
Двухконтурный жидкостный котел: дизельный и на отработанном масле
Жидкостный двухконтурный котел может функционировать на дизельном топливе или отработанном масле. Дизельный двухконтурный котел характеризуется полной автоматизацией и независимостью от традиционного топлива.
- Принцип функционирования двухконтурного дизельного котла
- Устройство и принцип действия двухконтурного котла на отработанном масле
- Достоинства и недостатки
- Дизельные
- Котлы на отработке
- Производители
Для того, чтобы установить котел, вам не нужно получать дорогостоящее разрешение и согласование и заморачиваться с подключением к центральной газовой магистрали.
Осуществляя выбор двухконтурного котла на отработке, важно принимать во внимание устройство и принцип функционирования оборудования, произвести расчет мощности и подобрать теплогенератор у конкретного производителя.
В статье мы рассмотрим, что представляет собой жидкостный котел с двумя контурами и отметим ключевые особенности приборов, работающих на дизельном топливе и на отработке.
Принцип функционирования двухконтурного дизельного котла
Котел дизельный Kiturami STSO HI FIN-13 двухконтурный
Агрегат с двумя контурами (предназначенный и для обогрева, и для снабжения дома горячей водой) относится к разряду энергозависимых приборов. Система подачи топлива и горелочное устройство функционируют при подсоединении к электрической сети. Объем расхода электричества — небольшой (примерно столько же, сколько расходует холодильник или телевизор).
Разница между дизельными котлами с двумя контурами и одним заключается во внутреннем устройстве и функционале:
1. Одноконтурные агрегаты используются для нагрева теплоносителя . Они отличаются более высокими показателями мощности. Подсоединить к ним горячее водоснабжение не удастся. Решить эту проблему можно только посредством подключения бойлера косвенного нагрева. Переоборудование обойдется недешево. Очень важно, чтобы все монтажные работы осуществлял специалист, иначе малейшая ошибка может негативно сказаться на работе оборудования.
2. У двухконтурного котла на солярке предусмотрены два изолированных отопительных контура. Один предназначен для нагрева теплоносителя, другой — для подачи горячей воды.
Принцип, по которому действуют двухконтурные дизельные котлы отопления, отличается исходя из внутреннего строения и особенностей подогрева горячей воды для ГВС . По принципу нагрева выделяется две модели:
1. Проточные — горячая вода нагревается точно также, как и в обычной бытовой колонке. Дизельная горелка осуществляет подогрев теплообменника, в котором циркулирует жидкость. При открытии крана водоснабжения, нагревает контур ГВС и осуществляется теплопередача . Для нагрева воды до требуемой температуры требуется 5-10 секунд.
2. Накопительные — в конструкцию агрегата входит теплоаккумулирующая емкость, которая по внутреннему устройству схожа с бойлером косвенного нагрева. Объем подбирается исходя из требований заказчика, от 40 литров. Максимальный объем равен 120 литров.
Преимущество отопительных приборов, в основе работы которых заложен накопительный принцип нагрева, заключается в возможности подсоединить к системе рециркуляции ГВС моментальное получение горячей воды сразу после того, как открывается кран водоснабжения.
Если сравнить двухконтурный котел накопительный и проточный, то больше эффективностью и экономичностью отличаются первые. Проточные водонагреватели чаще всего используются в зданиях, где затраты горячей воды — небольшие.
Накопительный агрегат больше подходит для автономного отопления и ГВС в домах с большими расходом воды, где одновременно проживает несколько семей.
Устройство и принцип действия двухконтурного котла на отработанном масле
Слитые автомобильные масла — многокомпонентные, загрязненные вещества, которые сгорают достаточно трудно. Поэтому «отработка», используемая в качестве горючего — не очень действенна, т.к. кислород не способен произвести окисление всего того химического разнообразия, находящегося в ней. Если расщепить масло на более простые составляющие, то сжечь их будет гораздо проще.
Котел на отработанном масле EnergyLogic EL-140B-S двухконтурный
Отопительные котлы применяются для подключения к водяным системам обогрева, в связи с этим оснащаются устройствами дожигания отработанных газов, фильтрами и компонентами безопасности. Несмотря на все меры предосторожности, котлы на отработке с водяным контуром лучше устанавливать в отдельных помещениях или пристройках.
Нагрев воды осуществляется посредством теплообменника, который располагается в участке горения топлива. Он может быть представлен как сплошной водяной рубашкой , так и в виде спирального трубчатого контура. Движение теплового агента в системе осуществляется при помощи циркуляционного насоса , который функционирует от электрической энергии.
Температура теплоносителя регулируется уменьшением температуры пламени. Для этого котел снабжается системой принудительной подачи воздуха. Снижая или повышая обороты турбины, регулируется подача воздуха в участок горения. Для автоматизации процесса монтируется терморегулятор.
Достоинства и недостатки
Рассмотрим плюсы и минусы в работе двухконтурных котлов на дизельном топливе и отработанном масле.
Дизельные
Двухконтурные дизельные котлы характеризуются автономностью, высокой безопасностью и экономичностью. Если произвести верное подключение теплогенератора и осуществить все нужные регулировки, то в автономном режиме котел сможет проработать на протяжении всего отопительного сезона. Расход топлива — 10 кг/час на каждые 10 кВт мощности агрегата. Еще одно немаловажное достоинство заключается в том, что его не нужно регистрировать и получать разрешение на использование.
Жидкотопливный (дизельный) котел Navien LFA-13K с водяным контуром
Однако, несмотря на плюсы, в работе таких приборов наблюдаются и недочеты, которые также необходимо принимать во внимание, выбирая двухконтурный дизельный котел:
- важно, чтобы установка производилась специалистом. Поскольку неверная регулировка горелочного устройства, обвязка котла, произведенная с недочетами приведет к перерасходу топлива на 20-30 %;
- такие котлы необходимо регулярно чистить, в частности речь идет о теплообменнике и дымоходе. В процессе сжигания солярки образуется зольный остаток, который накапливается на стенках. От него обязательно нужно избавляться. Процедура должна производится как минимум раз в неделю;
- в процессе работы оборудования появляется шум, который издает горелка и вентиляторы, располагаемые внутри корпуса. Устанавливать дизельный котел необходимо в отдельном помещении, иначе вам не избежать дискомфорта от шума прибора.
Стоит сказать, что несмотря на ряд минусов, двухконтурные котлы, функционирующие на солярке — это оптимальный вариант для тех мест, где не налажена газификация и есть необходимость в автономном обогреве помещения.
Котлы на отработке
Устанавливать отопительные котлы с двумя контурами очень выгодно с точки зрения экономии.
Также в качестве плюсов стоит отметить высокую эффективность приборов. В процессе сжигания использованного масла получается дешевая тепловая энергия.
Такие агрегаты очень выгодно применять в местах, где есть источники топлива: СТО, автомобильные мастерские, автопарки и т.д.
Но есть и недостатки. Во-первых, в процессе сжигания масла в атмосферу выделяется копоть, что очень вредно для окружающей среды. Во-вторых, в городе будет очень трудно зарегистрировать котел согласно санитарным нормам.
Производители
Лидером по производству дизельных котлов считается Германия, также широкий спрос обрели французские и итальянские агрегаты. Также стоит сказать, что очень популярны и котлы, выпускаемые в Южной Корее, они отличаются обширным функционалом и полной автоматизацией процесса горения.
Наибольшую известность получили следующие марки:
- Германия – Viessmann;
- Италия – Fondital;
- Корея – Kiturami, Navien;
- Франция – De Dietrich.
Среди производителей двухконтурных котлов, функционирующих на отработанном масле, выделяются следующие производители:
- Германия – Viessmann, Wolf;
- Италия – Fondital;
- Финляндия – DanVex;
- США — EnergyLogic;
- Россия – ГеККОН, 5Energy EcoBoil.
Подводя итог всего вышеописанного, стоит сказать, что жидкостные котлы с двумя контурами сегодня очень популярны. Разнообразие моделей позволяет подобрать оптимальный вариант, исходя из требований и пожеланий заказчика.
Дизельный котел отопления для дома — реальный расход топлива
Если вы, коллеги, выбираете дизельный котел отопления для частного дома, расход топлива для вас – самая важная величина в характеристиках вашего теплогенератора.
Почему? Потому что при тех ценах на солярку, что сейчас мы с вами наблюдаем, стоимость самого агрегата ни в какое сравнение не идет с затратами на собственно топливо.
Сколько реально солярки потребляют отопительные котлы для частного дома на дизельном топливе? Как можно снизить расход солярки на отопление?
Об этом, собственно, сегодня и поговорим. Смотрите все мои умозаключения ниже.
Паспортный и реальный расход топлива дизельным котлом
Итак, вы решили поставить котел для отопления частного дома на дизельном топливе и, для начала, хотите узнать, сколько дизтоплива он будет потреблять.
Почему вы решили использовать теплогенератор именно на дизтопливе, сейчас для нас абсолютно неважно.
Гораздо важнее понять, сколько ваших собственных кровных рубле вы заплатите за обогрев жилья.
Каждый производитель теплового оборудования в характеристиках своих товаров указывает, сколько они потребляют топлива за определенный промежуток времени.
Если мы берем отопительные котлы на газу и солярке, то здесь принято обозначать их расход в литрах, килограммах или кубометрах в час.
В итоге мы смотрим в паспорт и видим для котлов на магистральном газе — м3 в час, на сжиженном газе – кг в час, а на солярке – литров или кг в час.
Почему для ДТ котлов у нас и литры и килограммы? Потому что. Если вы будете покупать солярку на заправке, то вам отпустят по литражу. А если вы будете закупать дизтопливо в оптовой компании, то вам отпустят 1-2-3 тонны, то есть отмерят ее на вес.
Солярка легче воды, а значит, в 1 литре дизтоплива вы получите меньше 1 килограмма. Будьте внимательны.
Ок, поехали дальше. Смотрим на разные показатели по мощности жидкотопливных котлов и их расход.
Получается, что производитель заявляет расход дизтоплива котлом примерно 0,08 кг (это около 100 мл) солярки на 1 кВт в час.
То есть, котел мощностью 20 кВт в течение часа расходует 2 литра или 1,6 кг солярки.
При оптовой цене 35000 рублей за 1 тонну дизтоплива получим, что за час ваш котелок
«съест» примерно 3 рубля на каждый киловатт и при этом обогреет примерно 10 квадратных метров площади вашего хорошо утепленного дома.
Умножаете 3 рубля на мощность вашего котла в киловаттах и получаете стоимость работы вашего котла в час.
Расход дизтоплива котлом за сутки и за месяц
Картина, как будто бы безрадостная. Котел мощностью 20 кВт съедает в час почти 60 рублей из ваших кровно заработанных.
Однако, теплогенератор не работает все время. При разных погодных условиях автоматика котла, которая настроена на поддержание температуры теплоносителя в СО или на температуру воздуха в помещениях будет останавливать подачу солярки в горелку.
А затем снова, при необходимости, возобновлять. Будет происходить так называемое тактование котла – работа в режиме старт-стоп.
Чем теплее на улице, тем чаще будет тактование теплогенератора, а чем холоднее – тем реже будет останавливаться подача топлива в горелку.
В самые сильные морозы ваш котел на дизельном топливе может работать непрерывно. И вот именно в этот момент, чтобы узнать расход солярки, нужно будет часовой расход умножать на 24 часа.
В любые прочие дни надо учитывать перерывы в работе агрегата и делать поправку на температуру наружного воздуха.
В результате чего, можно вывести усредненный расход для каждого котелка за сезон, как показано на примере корейских котлов Kiturami в таблице ниже.
Как снизить расход солярки на отопление дома
Когда я в свое время выбирал дизельный котел для отопления частного дома, расход топлива не был для меня особенно важен, поскольку тогда можно было купить дизтопливо по цене 13000 рублей за тонну.
Но очень быстро стоимость солярки подтянули к стоимости бензина, и теперь она стоит дороже, чем 95-й бензин.
В итоге мне пришлось думать над тем, как снизить расход солярки на отопление дома.
Во-первых, я стал больше подтапливать дом дровяным котлом днем, когда я мог себе это позволить. ТТ котелок стоял в параллели с ДТ, и таким образом расход дизтоплива становился заметно ниже.
Во-вторых, я стал «искать блох» в утеплении своего жилья. И их нашлось немало. Когда у вас дешевое топливо, вы не думаете об этом.
А вот когда отопление становится чрезмерно дорогим, вы начинаете смотреть по другому на щели в окнах, на неиспользуемое тепло от удаляемого через вентиляцию теплого воздуха и на продувание входных дверей.
В итоге, были заменены окна в доме, был установлен рекуператор и построен внешний тамбур к входным дверям.
Смотрю сейчас на расход топлива после этих мероприятий и вижу, что мне удалось сократить потребление солярки почти в 2 раза.
Еше по этой теме на нашем сайте:
1 комментарии на “ Дизельный котел отопления для дома — реальный расход топлива ”
Не написал, что паспортный расход каждый производитель по своему указывает. И кто-то верно, а кто-то — лукавит.
Вот у Китурами очень похожий на правду получается расход. Я сам пользую Китурами 21R.
Котлы на отработанном масле. Расход масла
В данной информационной заметке мы ответим на часто задаваемые вопросы относительно расхода отработанного масла у котлов.
Сколько потребляет за сезон, от чего зависит расход, как регулируется, можно ли его сократить.
Меня интересуют котлы на отработанном масле. Каков расход масла? Сколько топлива за отопительный сезон необходимо?
Эти разумные вопросы являются одними из самых часто задаваемых нашими покупателями перед покупкой оборудования. И это абсолютно правильно, потому что перед приобретением отопителя надо понимать, хватить ли в итоге собственного топлива или придется его довозить или, например, закупать, дополнительно.
Мы собрали и подготовили ответы на часто задаваемые вопросы данного направления и предлагаем их вашему вниманию.
Сколько выделяется кВт тепла при сжигании одного литра отработанного масла?
Если говорить усредненно, то от 10 до 11 кВт с одного литра. В среднем потому, что топливо бывает разной степени изношенности и состава.
Большой расход топлива – больше тепла в помещении, верно?
Не совсем. Иногда большой расход топлива дает меньше тепла, чем должен. Это связано с изношенностью отработанного масла. А иногда и с неправильной работой вашего водяного отопителя.
В вашем ассортименте есть котлы на отработанном масле, у которых стоит точная цифра в расходе, а есть оборудование, у которого есть диапазон – от и до. В чем разница и на что это влияет?
Просто есть производители, у которых можно регулировать подачу, то есть задавать минимум и максимум. А есть, у которых нельзя. На работе оборудования это никак не сказывается.
Мы рекомендуем регулировать стандартно, при помощи регуляторов на батареях.
То есть объем использования является фиксированным?
По сути да.
Значит осенью, холодной зимой и весной у меня будет абсолютно одинаковое потребление?
Безусловно. Однако стоит учесть, что в теплое или более менее теплое время (осень, весна) ваш котел будет работать меньше, при этом поддерживая постоянно комфортную температуру в помещении! То есть расход тот же, если говорить про потребление литров в час. Но поскольку отопитель работает меньше, то и общий расход топлива меньше.
Что влияет на общий показатель потребления за отопительный сезон?
Теплопотери помещения. Чем лучше ваше помещение держит тепло, тем меньше ваш котел включается в работу и потребляет в общем итоге масло.
Климатические условия. Помещение на Севере нашей страны и на Юге имеют разный расход за год. Ну и позднее наступление зимы и теплая зима, или наоборот, ранние и продолжительные холода также вносят существенную лепту.
А если добавлять дизельное топливо?
На потребление глобально это никак не повлияет, так как теплотворная способность дизтоплива, отработки и того же печного топлива находится в одном диапазоне. Однако заметим, что добавление дизельного или печного топлива положительно скажется на стабильности работы любого нагревателя.
Как можно сократить расход топлива?
Уменьшить, насколько это возможно, теплопотери объекта.
Пару простых, недорогих и эффективных примеров:
– не забывать закрывать въездные ворота после того, как машина заехала на ваше сто или склад.
– заделка сифонящих швов любыми подручными материалами. и тд.
Уменьшить отапливаемый объем. У нас часто бывают объекты с высокими потолками (8-10 метров). При этом эта высота никак не используется. Можно отделить неиспользуемую потолочную часть, тем самым ограничить отапливаемый объем и сократить затраты и существенно сэкономить на моторесурсе нагревателя.
Если помещение ночью не используется или не требует особого температурного режима, то можно выставлять температуру на регуляторах батарей поменьше, или выставлять меньшую температуру на прямой линии котла.
Расход пять литров в час. Значит в сутки 120 литров и в месяц 3,6 тонны, верно? Как посчитать расход масла за отопительный сезон?
Не верно. Оборудование не работает 24 часа в сутки. Оно нагревает помещение, а далее его уже только догревает, включаясь на небольшие промежутки времени. При этом осенью, ранней зимой и весной котел включается гораздо реже, чем зимой. Все это влияет на суммарный результат.
Мы, в течение 5 лет проводили собственное исследование у наших покупателей на объектах различного назначения, расположенных в 90 городах нашей страны. Благодаря этому мы знаем, в каком диапазоне работаем поставляемое нами оборудование и выявили усредненное количество моточасов работы.
Позвоните нам, и мы, отталкиваясь от этих данных, сможем сориентировать вас по суммарному объему отработанного масла за отопительный сезон в вашем городе. И, конечно же, порекомендуем какие именно купить котлы на отработанном масле из нашего ассортимента, которые подойдут для отопления вашего помещения.
В помещении есть тепловыделяющее оборудование. Это скажется в меньшую сторону на общей трате топлива за отопительный сезон?
Безусловно. Чем больше тепла выделяет ваше оборудование, тем теплее будет в помещении, а значит котел на отработанном масле будет работать меньше, потребляя меньше топлива.
07.08.2017.
Никакая часть этой статьи не может быть воспроизведена в какой-либо форме и какими-либо средствами, будь то электронные или механические, и опубликована в Интернете если на это нет письменного разрешения владельца авторских прав. © ТермоАльянс, 2017.
Как сделать котел на отработанном масле
Отопительный котел эффективнее печки и удобнее в эксплуатации, ведь через радиаторную сеть он обогревает весь дом, а не 2—3 комнаты. Второй положительный момент: теплогенератор на отработанном масле выносится в отдельное помещение топочной вместе со всеми неприятными запахами, сопровождающими данный вид отопления. Предлагаем рассмотреть пошагово, как сделать котел на отработке своими руками из газового баллона или стальной трубы.
Конструкция и чертежи отопителя
Мастера, занимающиеся изготовлением котлов на отработанном масле, применяют на практике 3 способа сжигания отработки:
- поверхностное горение с пиролизным дожиганием в перфорированной трубе и вторичной камере;
- использование горелок Бабингтона и других самодельных конструкций;
- сжигание в пламенной чаше, подача топлива организована капельным методом, воздух нагнетается принудительно.
Первый вариант реализован в знаменитой гаражной печке, состоящей из 2 камер, соединенных вертикальной перфорированной трубой. Второй метод мы подробно описали в соответствующей публикации – изготавливается горелка Бабингтона и встраивается внутрь корпуса стального котла, ранее работавшего на дровах.
Мы предлагаем остановиться на третьем варианте – печи-капельнице, переделав ее в двухоборотный (правильное название — двухходовой) водяной котел. Ниже на чертеже представлена базовая версия данной печки, изготовленная из трубы Ø219 мм. Почему новичкам рекомендуется взять за основу капельный принцип работы отопительного агрегата:
1. Устройство масляных горелок довольно сложное. Для сборки требуется некоторый опыт и финансовые вложения (например, для «Бабингтона» придется купить компрессор).
2. Отопители поверхностного горения пожароопасны (стреляют пламенем при попадании воды в топливо). Оснастить чудо-печку водяной рубашкой – задача непростая.
3. Расход топлива при поверхностном сжигании непомерно велик – до 2 литров отработки за 1 час.
4. По отзывам на форумах, капельницы надежны и способны работать без автоматики (правда, хозяину придется уделять котлу некоторое время, чтобы приноровиться к ручному управлению). Агрегат относительно прост в изготовлении.
Примечание. Как самостоятельно сделать капельную печку на отработанном масле, мы подробно рассмотрели в отдельной пошаговой инструкции. Если вас интересуют другие разновидности самодельных обогревателей на жидком топливе, пройдите на авторитетный тематический форум termoportal.ru.
Схема жидкотопливного котла
Представленную на чертеже схему капельницы нужно переделать, поскольку вместе с жаротрубным теплообменником конструкция не поместится внутрь газового баллона — придется искать большую трубу диаметром 400 мм. Габариты теплогенератора можно уменьшить без потери мощности (15—20 кВт) следующим образом:
- дожигатель смастерить из трубы DN40, изменив количество и диаметр отверстий (точнее указано на чертеже);
- для камеры сгорания возьмите трубу DN150;
- водяную рубашку сварите из двух газовых баллонов из-под пропана;
- теплообменник – минимум 8 жаровых труб Ø32 мм;
- размер чаши – по камере сгорания (DN150);
- высота от края дожигателя до дна чаши – 6.5—7 см.
Как устроен двухоборотный котел, действующий на отработанном масле, показано на чертеже. Отличие от простой капельницы заключается в жаротрубном теплообменнике, размещенном между стенками камеры сгорания и наружной обшивкой. Соответственно, патрубок дымохода переместился в нижнюю зону корпуса.
Для справки. Котел называется двухходовым, поскольку продукты горения делают 2 оборота по трубам и дважды меняют направление движения, прежде чем уйти в дымоход. Существуют и трехходовые версии теплогенераторов с верхним дымоходным патрубком.
Принцип работы агрегата
Этот раздел предназначен для новичков, кому раньше не приходилось заниматься отопительным оборудованием на жидком топливе – отработке либо солярке. Представленный на чертеже котел работает по следующей схеме:
1. По трубке, проходящей внутри дожигателя, течет отработанное автомобильное масло. Способ подачи – самотеком или с помощью насоса.
2. Воздух в зону горения нагнетается электрическим вентилятором.
3. Капли масла, падающие на дно раскаленной чаши, испаряются и сразу воспламеняются. Дожигание поднимающихся масляных паров происходит напротив всех отверстий, просверленных в центральной трубе.
В зависимости от качества топлива и режима работы чистка теплогенератора производится 1 раз в 3—7 дней. Основная масса сажи скапливается в чаше, которая легко вынимается через специальный люк. Как функционирует капельный котел на отработанном масле, сделанный своими руками, расскажет один из мастеров в очередном видео:
Изготавливаем теплогенератор из баллона
Первым делом подготовьте к свариванию газовые баллоны – удалите сферические части (не забудьте наполнить предварительно водой!) и отрежьте один сосуд по размеру, чтобы вместе они составили корпус требуемой высоты (1 м).
Вентиль выворачиваем трубным и гаечным ключом. Если не получается, то подпиливаем и аккуратно отбиваем молотком
Заготовьте остальные материалы, учитывая следующие рекомендации:
- камеру сгорания и пламенную чашу лучше сделать из нержавеющей стали толщиной 1.5—3 мм (например, марки 12X18H12T);
- если нержавейку отыскать не удалось, используйте черную сталь марки Ст3 — Ст20 от 4 мм толщиной;
- трубку подачи отработанного масла тоже подберите нержавеющую;
- толщина стенок жаровых труб – не менее 3.5 мм;
- для герметизации верхней крышки подберите стальную полосу 40 х 4 мм (ободок) и асбестовый шнур;
- подготовьте листовой металл 3 мм на изготовление ревизионного люка;
- на теплообменник берите трубы с толщиной стенки минимум 4 мм.
Совет. В качестве нагнетателя мастера обычно применяют «улитку» салонного отопителя ВАЗ 2108, но это не панацея. Возьмите любой подобный вентилятор — все равно его производительность придется регулировать с целью увеличения либо уменьшения мощности котла.
Процесс изготовления двухходового котла на отработке выглядит так:
1. Нарежьте жаровые трубы Ø32 мм по размеру и сварите теплообменник, используя один баллон в качестве наружного кожуха, а трубу Ø150 мм – стенок камеры сгорания.
2. Приделайте к теплообменнику подводящие патрубки системы водяного отопления.
3. Во втором баллоне вырежьте отверстия под ревизионный люк и дымоходный патрубок. Приварите штуцер Ø114 мм и выполните горловину с крышкой из листовой стали.
4. Сварите оба резервуара в один корпус. Сверху выполните обечайку из железной полосы – она послужит уплотнением крышки. Щель между кромками заполните асбестовым шнуром.
5. Изготовьте дожигатель в соответствии с чертежом. Проделайте в полусферической крышке (в прошлом – торец баллона) отверстия для смотрового окна и установки дожигателя (по центру).
6. Крышку оснастите ручками и заслонкой на окошке. Трубу дожигателя допускается приварить к ней наглухо либо прикрутить болтами с уплотнением асбестовым шнуром.
С нижнего торца перфорированная труба закрывается заглушкой, где проделано 4 отверстия – одно посередине, оставшиеся три – радиально. В центральное отверстие выводится трубка маслопровода и обваривается. Последний шаг – изготовление пламенной чаши котла, где будет гореть отработанное масло.
Нижняя (торцевая) часть дожигателя с 3 отверстиями Ø4 мм
Рекомендация. Если вы хотите сделать котельную установку на отработке с водяным контуром, обеспечивающим ГВС, не торопитесь заталкивать внутрь теплообменника змеевик. Есть решение попроще: приварить к водяной рубашке 2 дополнительных патрубка и подключить их к баку косвенного нагрева через циркуляционный насос. Второй вариант – установить на дымоход теплообменник самоварного типа.
По окончании сборки приварите к трубе–дожигателю колено с фланцем и установите «улитку». Чтобы наружная металлическая стенка водяной рубашки не теряла напрасно тепло и не обогревала помещение котельной, выполните изоляцию корпуса из негорючей базальтовой ваты. Простейший способ — примотать утеплитель шпагатом, а затем обернуть тонколистовым крашеным металлом.
Наружную обшивку теплогенератора можно сделать прямоугольной
Более наглядно процесс изготовления жидкотопливного котла продемонстрирован в следующем видео:
Советы по установке
Монтаж котла, использующего отработанное масло, практически не отличается от установки отопителей других типов. Есть одно преимущество: благодаря наличию турбонаддува и бездымному горению жидкого топлива дымоход необязательно задирать на 6—7 метров. Достаточно вывести оголовок дымоотвода из зоны ветрового подпора и поднять на высоту 4 м.
Касательно правильного монтажа дадим такие рекомендации:
1. Котел и не защищенные изоляцией стальные дымоходы располагаются на расстоянии 0.5 м от горючих стен и других элементов деревянного дома. Минимальный отступ от несгораемых конструкций – 100 мм.
2. Проход сквозь внешнюю стену и весь наружный участок газохода выполняйте утепленной трубой – сэндвичем, иначе будет много конденсата и сажи. Подробно технология устройства дымохода описывается в отдельном материале.
3. Обязательно установите на подающей магистрали отопления группу безопасности.
4. Организуйте в топочной хорошую вытяжку для удаления запахов. Забор воздуха на горение можно предусмотреть с улицы.
5. Оснастите нагнетатель регулятором оборотов, а маслопровод – вентилем. Это позволит управлять мощностью теплогенератора вручную. Не путайте регулировочный вентиль с обычным краном, запорная арматура ставится на трубопроводы в любом случае.
6. Сделайте примитивную автоматику аварийной остановки – поставьте на подачу термостат, отключающий вентилятор и масляный насос в случае перегрева теплоносителя.
Если отработка подается самотеком, то ради безопасности желательно поставить на топливную магистраль электрический отсекающий клапан. Одна тонкость: после аварийного отключения котел самостоятельно не запустится, придется разжигать масло вручную либо мастерить автоматический розжиг.
Работу котла очень желательно подстраховать на случай отключения электроэнергии. Автомобильный вентилятор, рассчитанный на напряжение 12 вольт, можно запитать от обычного аккумулятора, остальное оборудование – насосы, термостаты – через блок бесперебойного питания.
Подачу отработанного масла в камеру сжигания котла проще всего организовать самотеком – из подвешенной к стене емкости. Но за подобной системой нужно постоянно следить плюс по мере опорожнения интервал между каплями увеличивается, а интенсивность горения уменьшается.
Отсюда рекомендация: после первичного испытания двухоборотного котла на отработке приобретите насос от мотоцикла «Урал» (или подобный) и установите в бочку с топливом. Как это осуществить, смотрите в последнем видеосюжете.